Hobbytrain H30157-S-A23 - E-Lok BR 193 Vectron, LAUDE, Ep.VI, DC-Sound
Artikel mit eingebauten Sound
Modelleigenschaften:
- Stromaufnahme über alle Achsen
- Fernlicht (nur mit Decoder digital Schaltbar)
- Verspiegelte Seitenfenster
- Wechselllicht Weiß/Rot (digital Abschaltbar)
- Vorbereitet für Sound bzw inkl. Zimo Sound bei -S Artikeln
sofort verfügbar, Lieferzeit 3-5 Werktage
Bei uns ab Lager lieferbar
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Hobbytrain H30157-A23 - E-Lok BR 193 Vectron, LAUDE, Ep.VI
Modelleigenschaften:
- Stromaufnahme über alle Achsen
- Fernlicht (nur mit Decoder digital Schaltbar)
- Verspiegelte Seitenfenster
- Wechselllicht Weiß/Rot (digital Abschaltbar)
- Vorbereitet für Sound bzw inkl. Zimo Sound bei -S Artikeln
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Hobbytrain H30155-S-A23 - E-Lok Rh 1193 'Vectron', WLC, Ep.VI, DC-Sound
E-Lok Rh 1193 'Vectron', WLC, Ep.VI, DC-Sound
sofort verfügbar, Lieferzeit 3-5 Werktage
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Hobbytrain H30174-S - E-Lok BR 193 560 Vectron, DB-Cargo 'WirSindGüter', Ep.VI, DC-Sound
E-Lok BR 193 560 Vectron, DB-Cargo 'WirSindGüter', Ep.VI, DC-Sound
Lieferzeit unbekannt
nicht im Lager, bestellbar
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Hobbytrain H30174 - E-Lok BR 193 560 Vectron, DB-Cargo 'WirSindGüter', Ep.VI
E-Lok BR 193 560 Vectron, DB-Cargo 'WirSindGüter', Ep.VI
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nicht im Lager, bestellbar
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Hobbytrain H3059-D - E-Lok BR 160, DB, Ep.IV, DC-Digital
Mit der Elektrifizierung der Bahnstrecken in Bayern suchte die Reichsbahn in den 1920er Jahren auch nach elektrischen Rangierloks für Ihre Bahnhöfe rund um München. Als Bedingung bei der Entwicklung der neuen Loks war, das möglichst viele Teile der E91 und E52 verwendet wurden um die Unterhaltung wirtschaftlicher zu gestalten.
Ab 1927 lieferten AEG und SSW die E60 in d…
Lieferzeit unbekannt
nicht im Lager, bestellbar
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Hobbytrain H3059 - E-Lok BR 160, DB, Ep.IV
Mit der Elektrifizierung der Bahnstrecken in Bayern suchte die Reichsbahn in den 1920er Jahren auch nach elektrischen Rangierloks für Ihre Bahnhöfe rund um München. Als Bedingung bei der Entwicklung der neuen Loks war, das möglichst viele Teile der E91 und E52 verwendet wurden um die Unterhaltung wirtschaftlicher zu gestalten.
Ab 1927 lieferten AEG und SSW die E60 in d…
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Hobbytrain H3056-D - E-Lok E60, DB, Ep.III, DC-Digital
Mit der Elektrifizierung der Bahnstrecken in Bayern suchte die Reichsbahn in den 1920er Jahren auch nach elektrischen Rangierloks für Ihre Bahnhöfe rund um München. Als Bedingung bei der Entwicklung der neuen Loks war, das möglichst viele Teile der E91 und E52 verwendet wurden um die Unterhaltung wirtschaftlicher zu gestalten.
Ab 1927 lieferten AEG und SSW die E60 in d…
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Hobbytrain H3056 - E-Lok E60, DB, Ep.III
Mit der Elektrifizierung der Bahnstrecken in Bayern suchte die Reichsbahn in den 1920er Jahren auch nach elektrischen Rangierloks für Ihre Bahnhöfe rund um München. Als Bedingung bei der Entwicklung der neuen Loks war, das möglichst viele Teile der E91 und E52 verwendet wurden um die Unterhaltung wirtschaftlicher zu gestalten.
Ab 1927 lieferten AEG und SSW die E60 in d…
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Hobbytrain H3055-D - E-Lok E60, DRG, Ep.II, DC-Digital
Mit der Elektrifizierung der Bahnstrecken in Bayern suchte die Reichsbahn in den 1920er Jahren auch nach elektrischen Rangierloks für Ihre Bahnhöfe rund um München. Als Bedingung bei der Entwicklung der neuen Loks war, das möglichst viele Teile der E91 und E52 verwendet wurden um die Unterhaltung wirtschaftlicher zu gestalten.
Ab 1927 lieferten AEG und SSW die E60 in d…
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Hobbytrain H3055 - E-Lok E60, DRG, Ep.II
Mit der Elektrifizierung der Bahnstrecken in Bayern suchte die Reichsbahn in den 1920er Jahren auch nach elektrischen Rangierloks für Ihre Bahnhöfe rund um München. Als Bedingung bei der Entwicklung der neuen Loks war, das möglichst viele Teile der E91 und E52 verwendet wurden um die Unterhaltung wirtschaftlicher zu gestalten.
Ab 1927 lieferten AEG und SSW die E60 in d…
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Hobbytrain H3054-D - E-Lok BR 163, DB, Ep.IV, DC-Digital
1934 orderte die Deutsche Reichsbahn bei AEG vier und bei BBC/Kraus Maffei drei C gekuppelte Loks. Die AEG Loks unterscheiden sich optisch von den BBC Maschinen durch die eckigen und flacheren Vorbauten, waren etwas langsamer aber hatten mit 725 kW mehr Leistung. Nach der Auslieferung waren die Loks in München und Stuttgart stationiert. Bei der DB liefen die Loks in Augsburg, Garmisch-Par…
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