Veit 41961 - Dampflok sächs. VI-K, Bausatz, DR, Ep.III-IV
Bausatz! Das Modell der sächsischen VI K überzeugt durch authentische Details und hochwertige Technik. Es verfügt über geschweißte Wasserkästen und das klassische alte Dach mit Dachlüfter. Der Antrieb erfolgt durch einen Glockenankermotor mit Schwungmasse, ergänzt durch eine 6-polige Schnittstelle, die zum Einlöten vorgesehen ist.
Optional k…
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Veit 41062 - Dampflok sächs. VI-K, 99 1715-4, DR, Ep.IV
Das Modell der sächsischen VI K überzeugt durch authentische Details und hochwertige Technik. Es verfügt über geschweißte Wasserkästen und das klassische alte Dach mit Dachlüfter. Der Antrieb erfolgt durch einen Glockenankermotor mit Schwungmasse, ergänzt durch eine 6-polige Schnittstelle, die zum Einlöten vorgesehen ist.
Optional kann ein S…
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Veit 41061 - Dampflok sächs. VI-K, 99 713, DR, Ep.III
Das Modell der sächsischen VI K überzeugt durch authentische Details und hochwertige Technik. Es verfügt über geschweißte Wasserkästen und das klassische alte Dach. Der Antrieb erfolgt durch einen Glockenankermotor mit Schwungmasse, ergänzt durch eine 6-polige Schnittstelle, die zum Einlöten vorgesehen ist.
Optional kann ein Sounddecoder mit den…
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Veit 56012 - Schneepflug 97-09-58, DR, Ep.III
Aufgrund der hohen Schneemenge in Sachsen wurden auf mehreren Strecken Schneepflüge angeschafft. Die Schneepflüge werden immer von der Lok mit hoher Geschwindigkeit geschoben. Oftmals wurden sie bei planmäßigen Zügen vorangestellt. Unser Modell entspricht dem Schneepflug der in Thum beheimatet war. Er wurde später auch in Schönheide eingesetzt. Er besitzt einen Reinigungseinsatz für die Gleise. D…
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Veit 41842 - Dampflok IV-K 99 1585-1, DR, Ep.IV
Sondermodell 2019: IV K Neubau mit geöffneten Dachluken.
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Veit 41841 - Dampflok IV-K 99 568, DR, Ep.III
Sondermodell 2019: IV K Neubau mit geöffneten Dachluken.
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Veit 41931 - Dampflok IV-K Altbau, DR, Ep.III-IV, Bausatz
Die sächsische IV K ist wohl die bekannteste Schmalspurlok. Mit 96 Stück war sie Deutschlands meist gebaute Schmalspurlok. Nun fertigen wir dieses Jahr die Altbaulok. Es wird die Version mit Reko-Kessel und genieteten Fahrwerk in Ep. III und IV produziert. Die Lokomotiven der Ep.III haben das charakteristische Altbaudach mit den Lufthutzen.
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Veit 41032 - Dampflok IV-K 99 1569-5 Altbau, DR, Ep.IV
Die sächsische IV K ist wohl die bekannteste Schmalspurlok. Mit 96 Stück war sie Deutschlands meist gebaute Schmalspurlok. Nun fertigen wir dieses Jahr die Altbaulok. Es wird die Version mit Reko-Kessel und genieteten Fahrwerk in Ep. III und IV produziert. Die Lokomotiven der Ep.III haben das charakteristische Altbaudach mit den Lufthutzen.
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Veit 41031 - Dampflok IV-K 99 555 Altbau, DR, Ep.III
Die sächsische IV K ist wohl die bekannteste Schmalspurlok. Mit 96 Stück war sie Deutschlands meist gebaute Schmalspurlok. Nun fertigen wir dieses Jahr die Altbaulok. Es wird die Version mit Reko-Kessel und genieteten Fahrwerk in Ep. III und IV produziert. Die Lokomotiven der Ep.III haben das charakteristische Altbaudach mit den Lufthutzen.
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Veit 41971 - Dampflok VII-K, Bausatz, Ep.III-V
Bausatz Ep. III-V mit Glockenankermotor
Die Folgen des 2. Weltkrieges hatten den Lokbestand auf den sächsischen Strecken stark dezimiert. In Anlehnung an den Einheitslokomotiven 99.73-76 fertigte der VEB Lokomotivbau 'Karl Marx' in Babelsberg 1952 - 1956 22 Loks. Obwohl anfänglich noch viele Mängel abgestellt werden mussten, bewährten sich die Neubauloks im Betriebsdienst recht gut. Viele…
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Veit 41072 - Dampflok VII-K, 99 1772-5, DR, Ep.IV-V
Fertigmodell Ep. III Modell mit Glockenankermotor
Die Folgen des 2. Weltkrieges hatten den Lokbestand auf den sächsischen Strecken stark dezimiert. In Anlehnung an den Einheitslokomotiven 99.73-76 fertigte der VEB Lokomotivbau 'Karl Marx' in Babelsberg 1952 - 1956 22 Loks. Obwohl anfänglich noch viele Mängel abgestellt werden mussten, bewährten sich die Neubauloks im Betriebsdienst recht g…
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Veit 41071 - Dampflok VII-K, 99 785, DR, Ep.III
Fertigmodell Ep. III Modell mit Glockenankermotor
Die Folgen des 2. Weltkrieges hatten den Lokbestand auf den sächsischen Strecken stark dezimiert. In Anlehnung an den Einheitslokomotiven 99.73-76 fertigte der VEB Lokomotivbau 'Karl Marx' in Babelsberg 1952 - 1956 22 Loks. Obwohl anfänglich noch viele Mängel abgestellt werden mussten, bewährten sich die Neubauloks im Betriebsdienst recht g…
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