Hier finden Sie die Kato-Lemke - Neuheiten
Kato-Lemke K12-351 - Triebkopf VT 18.16, DR, SVT Görlitz, Standmodell ohne Antrieb
Kato-Lemke K12-351 - Triebkopf VT 18.16, DR, SVT Görlitz, Standmodell ohne Antrieb
Lieferzeit unbekannt
nicht im Lager, bestellbar
N
Kato-Lemke K30-735-1 - Triebzug BR 175, 4-teilig, DR, Ep.IV, 'Ernst Thälmann', DC-Sound
Die VT18.16 sind hochwertige Triebzüge und waren insbesondere für den internationalen Einsatz vorgesehen. Sie wurden ab 1963 vom VEB Waggonbau Görlitz gebaut. Die Fahrzeuge kamen im internationalen Verkehr nach Skandinavien, Österreich und in die Tschechoslowakei zum Einsatz. Bekannt war der Zuglauf als Vindobona über Prag nach Wien. Die Züge von und nach Skandina…
Lieferzeit unbekannt
nicht im Lager, bestellbar
H0
Kato-Lemke K30-734-1 - Triebzug BR 175, 4-teilig, DR, Ep.IV, 'Ernst Thälmann'
Die VT18.16 sind hochwertige Triebzüge und waren insbesondere für den internationalen Einsatz vorgesehen. Sie wurden ab 1963 vom VEB Waggonbau Görlitz gebaut. Die Fahrzeuge kamen im internationalen Verkehr nach Skandinavien, Österreich und in die Tschechoslowakei zum Einsatz. Bekannt war der Zuglauf als Vindobona über Prag nach Wien. Die Züge von und nach Skandina…
Lieferzeit unbekannt
nicht im Lager, bestellbar
H0
Kato-Lemke K30-733-1 - Triebzug VT 18.16, 4-teilig, DR, SVT Görlitz, Ep.VI, DC-Sound
Die VT18.16 sind hochwertige Triebzüge und waren insbesondere für den internationalen Einsatz vorgesehen. Sie wurden ab 1963 vom VEB Waggonbau Görlitz gebaut. Die Fahrzeuge kamen im internationalen Verkehr nach Skandinavien, Österreich und in die Tschechoslowakei zum Einsatz. Bekannt war der Zuglauf als Vindobona über Prag nach Wien. Die Züge von und nach Skandina…
Lieferzeit unbekannt
nicht im Lager, bestellbar
H0
Kato-Lemke K30-732-1 - Triebzug VT 18.16, 4-teilig, DR, SVT Görlitz, Ep.VI
Die VT18.16 sind hochwertige Triebzüge und waren insbesondere für den internationalen Einsatz vorgesehen. Sie wurden ab 1963 vom VEB Waggonbau Görlitz gebaut. Die Fahrzeuge kamen im internationalen Verkehr nach Skandinavien, Österreich und in die Tschechoslowakei zum Einsatz. Bekannt war der Zuglauf als Vindobona über Prag nach Wien. Die Züge von und nach Skandina…
Lieferzeit unbekannt
nicht im Lager, bestellbar
H0
Kato-Lemke K10838S - Diesellok Class 66, LINEAS, Ep.VI, DC-Sound
Die Class 66 wurde in den 1990er Jahren im Auftrag des britischen Eisenbahnunternehmens English, Welsh & Scottish Railway (EWS) als Nachfolgebauart der Class 59 von EMD entwickelt. Sie gehört in Großbritannien zur meistgebauten Lokomotive. Aber auch in Kontinentaleuropa ist die sechsachsige Diesellok aus kanadischer Fertigung sehr erfolgreich. Ab 2005 kam eine überarbeitete…
Lieferzeit unbekannt
nicht im Lager, bestellbar
N
Kato-Lemke K10838 - Diesellok Class 66, LINEAS, Ep.VI
Die Class 66 wurde in den 1990er Jahren im Auftrag des britischen Eisenbahnunternehmens English, Welsh & Scottish Railway (EWS) als Nachfolgebauart der Class 59 von EMD entwickelt. Sie gehört in Großbritannien zur meistgebauten Lokomotive. Aber auch in Kontinentaleuropa ist die sechsachsige Diesellok aus kanadischer Fertigung sehr erfolgreich. Ab 2005 kam eine überarbeitete…
Lieferzeit unbekannt
nicht im Lager, bestellbar
N
Kato-Lemke K10837S - Diesellok Class 66, RHC, Ep.VI, DC-Sound
Die Class 66 wurde in den 1990er Jahren im Auftrag des britischen Eisenbahnunternehmens English, Welsh & Scottish Railway (EWS) als Nachfolgebauart der Class 59 von EMD entwickelt. Sie gehört in Großbritannien zur meistgebauten Lokomotive. Aber auch in Kontinentaleuropa ist die sechsachsige Diesellok aus kanadischer Fertigung sehr erfolgreich. Ab 2005 kam eine überarbeitete…
Lieferzeit unbekannt
nicht im Lager, bestellbar
N
Kato-Lemke K10837 - Diesellok Class 66, RHC, Ep.VI
Die Class 66 wurde in den 1990er Jahren im Auftrag des britischen Eisenbahnunternehmens English, Welsh & Scottish Railway (EWS) als Nachfolgebauart der Class 59 von EMD entwickelt. Sie gehört in Großbritannien zur meistgebauten Lokomotive. Aber auch in Kontinentaleuropa ist die sechsachsige Diesellok aus kanadischer Fertigung sehr erfolgreich. Ab 2005 kam eine überarbeitete…
Lieferzeit unbekannt
nicht im Lager, bestellbar
N
Kato-Lemke K10836S - Diesellok Class 66, RRF, Ep.VI, DC-Sound
Die Class 66 wurde in den 1990er Jahren im Auftrag des britischen Eisenbahnunternehmens English, Welsh & Scottish Railway (EWS) als Nachfolgebauart der Class 59 von EMD entwickelt. Sie gehört in Großbritannien zur meistgebauten Lokomotive. Aber auch in Kontinentaleuropa ist die sechsachsige Diesellok aus kanadischer Fertigung sehr erfolgreich. Ab 2005 kam eine überarbeitete…
Lieferzeit unbekannt
nicht im Lager, bestellbar
N
Kato-Lemke K10836 - Diesellok Class 66, RRF, Ep.VI
Die Class 66 wurde in den 1990er Jahren im Auftrag des britischen Eisenbahnunternehmens English, Welsh & Scottish Railway (EWS) als Nachfolgebauart der Class 59 von EMD entwickelt. Sie gehört in Großbritannien zur meistgebauten Lokomotive. Aber auch in Kontinentaleuropa ist die sechsachsige Diesellok aus kanadischer Fertigung sehr erfolgreich. Ab 2005 kam eine überarbeitete…
Lieferzeit unbekannt
nicht im Lager, bestellbar
N
Kato-Lemke K10835S - Diesellok Class 66, DB-Cargo/Climate Hero, Ep.VI, DC-Sound
Die Class 66 wurde in den 1990er Jahren im Auftrag des britischen Eisenbahnunternehmens English, Welsh & Scottish Railway (EWS) als Nachfolgebauart der Class 59 von EMD entwickelt. Sie gehört in Großbritannien zur meistgebauten Lokomotive. Aber auch in Kontinentaleuropa ist die sechsachsige Diesellok aus kanadischer Fertigung sehr erfolgreich. Ab 2005 kam eine überarbeitete…
Lieferzeit unbekannt
nicht im Lager, bestellbar
N