Bemo 1016865 - Dampflok sächs. IV-K, 99 1585-1, DR, Ep.IV
Dampflok sächs. IV-K, 99 1585-1, DR, Ep.IV
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Bemo 1016898 - Dampflok 99 608, SDG, Ep.VI
sächsische IV-K
Mit der in Freital-Hainsberg stationierten 99 608 der SDG legen wir eine weit gereiste Lok der Reihe sä. IV auf: neben Besuchen benachbarter sächsischer Schmalspurbahnen hatte sie schon Gasteinsätze bei der Prignitzer Kleinbahn „Pollo“ sowie beim Öchsle.
- 1016 898 SDG 99 608 Damp?okfertigmodell
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Bemo 1008893 - Dampflok 99 735, DR, Ep.III
Einheitslok 99.73-76
Wir bieten zwei neue Fertigmodelle der Einheitslok in Epoche III an: die in Freital-Hainsberg stationierte 99 750 sowie die in Zittau beheimatete 99 735, letztere ohne Schneeräumer.
- 1008 893 DR 99 735 Damp?okfertigmodell
- 1008 891 DR 99 750 Damp?okfertigmodell
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Bemo 1008891 - Dampflok 99 750, DR, Ep.III
Einheitslok 99.73-76
Wir bieten zwei neue Fertigmodelle der Einheitslok in Epoche III an: die in Freital-Hainsberg stationierte 99 750 sowie die in Zittau beheimatete 99 735, letztere ohne Schneeräumer.
- 1008 893 DR 99 735 Damp?okfertigmodell
- 1008 891 DR 99 750 Damp?okfertigmodell
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Bemo 1004816 - Dampflok 99 663, würt. Tssd 'Öchsle', Ep.VI
Die eng mit der bekannten Sendung „Eisenbahn-Romantik“ verbundene württ. Tssd 99 633 konnte 2002 wieder in ihre einstige Heimat zur Schmalspurbahn „Öchsle“ Warthausen-Ochsenhausen zurückgeholt werden. Bis zur ersten Probefahrt 2014 auf den Gleisen der österreichischen Zillertalbahn, bei der letztendlich viele Arbeiten erfolgten, mußten viele Ar…
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Bemo 1016856 - Dampflok IV-K, 99 576, Prignitz, DR, Ep.III
Dampflok-Fertigmodell 99 576 Prignitz sä. IV-K der Deutschen Reichsbahn, Epoche III, Rbd Schwerin, Bw Wittenberge, Faulhaber-Glockenankermotor mit Schwungmasse
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Bemo 1006879 - Dampflok 99 1713-9, DR, Ep.IV-V
Dampflok 99 1713-9, DR, Ep.IV-V, Rbd Dresden, Bw Nossen
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Bemo 1006876 - Dampflok 99 1655-2, DR, Ep.IV
Dampflok 99 1655-2, DR, Ep.IV, Rbd Dresden, Bw Wilsdruff
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Bemo 1016857 - Dampflok 99 557, IV-K Reko, Prignitz, DR, Ep.III
DR 99 557 Prignitz sä. IV K Generalreparatur
Anfang der 50er Jahre gelangten drei der in Sachsen beliebten Meyer-Maschinen der sä. IV K auf das über 100 km lange Prignitzer Schmalspurnetz zwischen Pritzwalk, Kyritz, Glöwen und Perleberg. Die 99 557, 576 und 593 erhielten in den 60er Jahren neue Kessel und blieben bis zur Betriebseinstellung Anfang der 70er Jahre; sie…
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Bemo 1016853 - Dampflok 99 553, IV-K Reko, Rügen, DR, Ep.III
DR 99 553 Rügen sä. IV K Generalreparatur
Bedingt durch den Verkehrszuwachs nach dem Zweiten Weltkrieg vor allem im Sommer suchte man für das Streckennetz Rügen zusätzliche Loks. Nach erfolgreichen Testfahrten gelangten zwischen 1952 und 1970 insgesamt 17 verschiedene Maschinen auf die Ostseeinsel, von denen jedoch nur acht über einen längeren Zeitraum…
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Bemo 1016851 - Dampflok 99 570, IV-K Altbau, Rügen, DR, Ep.III
DR 99 570 Rügen sä. IV K Altbaulok
Bedingt durch den Verkehrszuwachs nach dem Zweiten Weltkrieg vor allem im Sommer suchte man für das Streckennetz Rügen zusätzliche Loks. Nach erfolgreichen Testfahrten gelangten zwischen 1952 und 1970 insgesamt 17 verschiedene Maschinen auf die Ostseeinsel, von denen jedoch nur acht über einen längeren Zeitraum im Bw…
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Bemo 1008898 - Dampflok BR99 758 (VII K), DR, Ep.III
Wiederauflage 2018! Fertigmodell aus dem Bausatz 1008 820
1881 eröffnete die Königlich Sächsische Staatsbahn (K.Sä.Sts.B.) die erste von insgesamt 30 Schmalspurbahnen. Beim Bau des insgesamt 561 km langen Streckennetzes wählte man zum überwiegenden Teil eine Spurweite von 750 mm. Die steigungs- und kurvenreichen Strecken wurden bald zur Herausforderung vieler Lokomotivbauer: Die aus Englan…
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Bemo 1008892 - Dampflok BR99 1762-6 (VII K), DR, Ep.IV
Wiederauflage 2018! Fertigmodell aus dem Bausatz 1008 820
1881 eröffnete die Königlich Sächsische Staatsbahn (K.Sä.Sts.B.) die erste von insgesamt 30 Schmalspurbahnen. Beim Bau des insgesamt 561 km langen Streckennetzes wählte man zum überwiegenden Teil eine Spurweite von 750 mm. Die steigungs- und kurvenreichen Strecken wurden bald zur Herausforderung vieler Lokomotivbauer: Die aus Englan…
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Bemo 1006834 - Dampflok BR99 1714-7 (VI K), DR, Ep.IV
Neuheit 2015! Fertigmodell aus dem Bausatz 1006 870
1881 eröffnete die Königlich Sächsische Staatsbahn (K.Sä.Sts.B.) die erste von insgesamt 30 Schmalspurbahnen. Beim Bau des insgesamt 561 km langen Streckennetzes wählte man zum überwiegenden Teil eine Spurweite von 750 mm. Die steigungs- und kurvenreichen Strecken wurden bald zur Herausforderung vieler Lokomotivbauer: Die aus England impo…
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Bemo 1006832 - Dampflok BR99 692 (VI K), DR, Ep.III
Wiederauflage 2018! Fertigmodell aus dem Bausatz 1006 870
1881 eröffnete die Königlich Sächsische Staatsbahn (K.Sä.Sts.B.) die erste von insgesamt 30 Schmalspurbahnen. Beim Bau des insgesamt 561 km langen Streckennetzes wählte man zum überwiegenden Teil eine Spurweite von 750 mm. Die steigungs- und kurvenreichen Strecken wurden bald zur Herausforderung vieler Lokomotivbauer: Die aus Englan…
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Bemo 1017898 - Dampflok BR99 788 (VII-K), 'Öchsle', Ep.VI
Formänderung!!!
Mit den Werkzeugformen der von der RhB übernommenen Zweiachswagen 2076-2078 Stg ist nun die Basis fur die Realisierung eines Ochsle-Museumszuges gegeben. Bemo passt die aus Sachsen stammende Einheitslok 99 788 vorbildentsprechend an und legen auch zwei in Warthausen stationierte Bahndienstwagen auf.
Fertigmodell. Modell mit Glockenankermotor, LüP: 121,2mm.
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Bemo 1017893 - Dampflok BR99 773 (VII-K), SDG, Ep.V-VI
SDG Fichtelbergbahn
Passend zum Modell der L45H in der Farbgebung der Fichtelbergbahn legen wir einige weitere Modernisierungswagen (3020 = 6 Fenster, 3021 = 7 Fenster) im aktuellen Design der Bahn auf. Zusätzlich bieten wir ein Dampflokfertigmodell sowie zwei weitere dort vorhandene grüne Wagen mit DR-Beschriftung an. Ein weiterer Wagen der benachbarten Preßnitztalbahn komplettiert dieses…
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Bemo 1016838 - Dampflok IV-K, BR99 1604-0, DR, Ep.IV, Museumslok Radebeul
1881 eröffnete die Königlich Sächsische Staatsbahn (K.Sä.Sts.B.) die erste von insgesamt 30 Schmalspurbahnen. Beim Bau des insgesamt 561 km langen Streckennetzes wählte man zum überwiegenden Teil eine Spurweite von 750 mm. Die steigungs- und kurvenreichen Strecken wurden bald zur Herausforderung vieler Lokomotivbauer: Die aus England importierte Doppellok II K, die III K mit dem Klose-Triebwerk,…
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Bemo 1016837 - Dampflok IV-K, BR99 577 Bw Kirchberg, DR, Ep.III
Wiederauflage 2018! 1881 eröffnete die Königlich Sächsische Staatsbahn (K.Sä.Sts.B.) die erste von insgesamt 30 Schmalspurbahnen. Beim Bau des insgesamt 561 km langen Streckennetzes wählte man zum überwiegenden Teil eine Spurweite von 750 mm. Die steigungs- und kurvenreichen Strecken wurden bald zur Herausforderung vieler Lokomotivbauer: Die aus England importierte Doppellok II K, die III K mit d…
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Bemo 1016832 - Dampflok IV-K, BR99 545, DRG, Ep.II
1881 eröffnete die Königlich Sächsische Staatsbahn (K.Sä.Sts.B.) die erste von insgesamt 30 Schmalspurbahnen. Beim Bau des insgesamt 561 km langen Streckennetzes wählte man zum überwiegenden Teil eine Spurweite von 750 mm. Die steigungs- und kurvenreichen Strecken wurden bald zur Herausforderung vieler Lokomotivbauer: Die aus England importierte Doppellok II K, die III K mit dem Klose-Triebwerk,…
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Bemo 1008836 - Dampflok BR99 746 (sä. VII-K), DR, Ep.III
Wiederauflage 2018. Fertigmodell der Einheitslok BR99 73-76 , VII-K Altbau, geschweißte Ausführung
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Bemo 1008831 - Dampflok BR99 1750-1 (sä. VII-K), DR, Ep.IV
Wiederauflage 2018. Fertigmodell der Einheitslok BR99 73-76 , VII-K Altbau, geschweißte Ausführung
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Bemo 1017897 - Dampflok BR99 787, SOEG, Ep.V
Dieses Modell hat als Vorbild die in Zittau beheimatete Einheitslok BR99 757 der SOEG.
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