Roco 7350001 - Diesellok 2095 12-7, ÖBB, Ep.IV-V, DC-Sound
Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach
Lackierung in blutorange mit Bauchbinde in elfenbein, Rahmen umbragrau
Ausführung ohne Zierleisten
Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fern- und Rangierlicht und Führerstandsbeleuchtung
1958 stellte SGP den Prototyp für dieselhydraulische Schmalspu…
Lieferzeit unbekannt
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Roco 7340001 - Diesellok 2095 12-7, ÖBB, Ep.IV-V
Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach
Lackierung in blutorange mit Bauchbinde in elfenbein, Rahmen umbragrau
Ausführung ohne Zierleisten
Schaltbares Spitzenlicht mit DIP-Schalter
1958 stellte SGP den Prototyp für dieselhydraulische Schmalspurlokomotiven – die spätere Reihe 2095…
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Roco 33322 - Diesellok 2095.06, ÖBB, Ep.IV, DC-Sound
Diesellokomotive 2095.06 der Österreichischen Bundesbahnen.
- Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach
- Lackierung in blutorange
- Feine Ätzschilder mit zusätzlicher Loknummer 2095.04 beiliegend
- Modell mit erhabenen Zierleisten
- Mit schaltbarer Führerstandsbele…
sofort verfügbar, Lieferzeit 3-5 Werktage
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Roco 33295 - Diesellok 2095 004, ÖBB, Ep.V, DC-Sound
Diesellokomotive 2095 004 der Österreichischen Bundesbahnen.
- Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach
- Lackierung in verkehrsrot mit achatgrauer Bauchbinde
- Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fern- und Rangierlicht
Di…
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Liliput 142110 - Diesellok Vs83, 'Nationalpark Hohe Tauern', SLB, Ep.VI
Diesellokomotive Vs83 der Pinzgauer Lokalbahn, mit Werbung „Nationalpark Hohe Tauern“, LüK 163 mm.
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Liliput 142104 - Diesellok D14, 'NEUE PENKENBAHN', Zillertalbahn, Ep.VI
Diesellokomotive D14 der Zillertalbahn, mit Werbung „NEUE PENKENBAHN“, LüK 163 mm.
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Veit 72011 - Diesellok V36 4801 (BR36K), DR, Ep.III
Fertigmodell Ep. III Modell mit Faulhabermotor, digital vorbereitet
1956 begann die DR Dieselloks zu entwickeln um die Dampfloks der BR IV K abzulösen. Die 1960/61 gelieferten Loks V36 4801 und 4802 waren jedoch konstruktiv ein Fehlschlag und für den Einsatz zu schwer. Die beiden Loks wurden bis 65 verschrottet. Dieses Modell ist die genaue Nachbildung der V36 4801.
Faulhabermotor, digi…
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Bemo 1020950 - Diesellok L45H-070, Stainzer Lokalbahn, Ep.VI
Neben der als 2099.01 bezeichneten Faur L45H wird bei einer weiteren österreichischen Museumsbahn eine Lok diesen Typs eingesetzt: Die im Besitz der Marktgemeinde Stainz befindliche violette L45H-070 wird auf der Stainzer Lokalbahn zur Bespannung der Flascherlzüge verwendet. Sie trägt noch die Farben der rumänischen Industriebahn Hunedoara-Ghelari.
Modell: Chassis aus Druckguß, Fün…
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Bemo 1001802 - Diesellok V51 902, DB, Ep.III
Abbilung ähnlich
Auf Meterspurgleisen von Nagold nach Altensteig dampfte 1891 der erste Schmalspurzug der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen. In den folgenden Jahren eröffnete die K.W.St.E die Bottwartalbahn Marbach-Heilbronn Süd, die Zabergäubahn Lauffen-Leonbronn sowie die beiden oberschwäbischen Bahnen Schussenried-Riedlingen und Biberach-Ochsenhausen - alle mit einer Spurwe…
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Bemo 1020878 - Diesellok BR199 018 L45H, SOEG, Ep.V
Zusätzlich zu den bereits angekündigten Varianten der Drehgestelldiesellok Faur L45H produziert Bemo auch die Version der Zittauer Schmalspurbahn mit entsprechenden vorbildgetreuen Änderungen.
Das Modell besitzt eine digitale Schnittstelle NEXT18. Wir empfehlen den Decoder ESU 54686 - LokPilot micro V4.0, nur DCC, Next18, Direktschnittstelle.
sofort verfügbar, Lieferzeit 3-5 Werktage
noch 4 Stück im Lager
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Bemo 1020874 - Diesellok L45H-084, SDG, Ep.V, rot
Die zwischen 1967 und 1985 vom Fahrzeug- und Maschinenherstellers FAUR in Bukarest (Rumänien) in großer Stückzahl gebaute dieselhydraulische Drehgestellok L45H lief bei vielen osteuropäischen Bahnen und war darüberhinaus auch bei Industrie- und Werkbahnen eingesetzt. Heute sind die 450 PS starken und 10,25 m langen Schmalspurloks für 750-1000 mm Spurweite noch in Rumänien (Baureihe 87), Polen (Lx…
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Veit 72012 - Diesellok V36 4802 (BR36K), DR, Ep.III
1956 begann die DR Dieselloks zu entwickeln um die Dampfloks der BR IV K abzulösen. Die 1960/61 gelieferten Loks V36 4801 und 4802 waren jedoch konstruktiv ein Fehlschlag und für den Einsatz zu schwer. Die beiden Loks wurden bis 65 verschrottet. Dieses Modell ist die genaue Nachbildung der V36 4802.
Faulhabermotor, digitale Schnittstelle, NEM 651
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