Busch 95560 - IFA L60 D035, Winterdienst mit Schneeschild
Das vom W50 bekannte Baugruppensystem wurde auch beim L60 übernommen. Dadurch waren verschiedene Aufbauvarianten mit einem Basisfahrgestell kombinierbar. Die vom W50 bekannten Aufbauten, wie Dreiseitenkipper, Zweiseitenkipper oder Schwerhäckselaufbau waren auch auf dem L60-Fahrgestell mit 3200mm Radstand einsetzbar. Der Düngerstreueraufbau war einer der Wechselaufbauten, die sai…
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Busch 95300 - IFA W50 L/MK (Möbelkoffer), Kraftverkehr Halle
Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Zum Einsatz auf Langstrecken und zum Transport von Möbeln und sperrigen oder großvolumigen Gütern diente das Möbelkofferfahrzeug W50L MK. Fahrzeuge mit verlängerten Kabinen kamen dabei auf Touren zum Einsatz, auf denen zusätzliches Begleitpersonal, wie z.B. beim Möbeltranspo…
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Busch 95290 - IFA W50 LA/PV Spriegel, Graublau
Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit 1965 gebaut und ständig weiterentwickelt hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt. Im Jahr 1983 wurde die ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) für das allradgetriebene Pritschenfahrzeug mit der verstä…
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Busch 95289 - IFA W50 LA/ MK5 (Muldenkipper), Wohnungsbau
Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Neben dem Pritschenfahrzeug war die Kipper-Variante die am weitesten verbreitete und in den höchsten Stückzahlen produzierte Version aus Ludwigsfelde. Die ursprünglich im Spezialfahrzeugwerk Berlin entwickelte Wanne des Muldenkippers wurde 1969 auf der Leipziger Messe vorgestellt. Hergestellt wu…
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Busch 95288 - IFA W50 LA/3SK (Dreiseitenkipper), Speditionskabine, Blassgrün
Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Neben dem Pritschenfahrzeug war die Kipper-Variante die am weitesten verbreitete und in den höchsten Stückzahlen produzierte Version aus Ludwigsfelde. Mit den breiten Niederdruckreifen wurde die Geländegängigkeit spürbar erhöht. Der W50 eignete sich sowohl für die Neubaugebie…
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Busch 95287 - IFA W50 LA/3SK (Dreiseitenkipper), Speditionskabine, Graublau
Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Neben dem Pritschenfahrzeug war die Kipper-Variante die am weitesten verbreitete und in den höchsten Stückzahlen produzierte Version aus Ludwigsfelde. Mit den breiten Niederdruckreifen wurde die Geländegängigkeit spürbar erhöht. Der W50 eignete sich sowohl für die Neubaugebie…
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Busch 95286 - IFA W50 LA D035, Winterdienst mit Schneeschild
Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Neben dem Pritschenfahrzeug war die Kipper-Variante die am weitesten verbreitete und in den höchsten Stückzahlen produzierte Version aus Ludwigsfelde. Mit den breiten Niederdruckreifen wurde die Geländegängigkeit spürbar erhöht. Der W50 eignete sich sowohl für die Neubaugebie…
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Busch 95199 - IFA W50 L/Sp (Speditionspritsche), Kraftverkehr Halle
Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit 1965 gebaut und ständig weiterentwickelt hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt. Mit dem Speditionspritschenfahrzeug W50L Sp wurde den Wünschen der Kunden nach einem Nutzkraftwagen mit vergrö&szl…
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Busch 50251 - Robur LO 2002 A, Abschleppwagen
In den 70er und 80er Jahren wurden in der DDR einige Fahrzeuge aufgrund schwer erhältlicher Spezial- fahrzeuge in KFZ-Werkstätten selbst von PKW oder Lieferwagen zu Abschleppern umgebaut. Der umgebaute Robur LO 2002 A dient daher als Vorlage der Miniatur, die ebenfalls mit einer Winde ausgestattet ist, die beim Vorbild zum Aufladen defekter PKW oder auch Kleintransporter eingesetzt w…
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Brekina 85813 - Mack RS Koffersattelzug Roadway
Neuheit September 2024 - Mack RS Koffersattelzug Roadway
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