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aktion
Mehano 58906-A19 - Diesellok G2000BB, KSW, Ep.V-VI
MEHANO Diesellok G2000 BB asy. Führerhaus KSW Ep.V/VI - DC Die Vossloh Lok G2000 BB ist die zur Zeit stärkste dieselhydraulische Lokomotive der Vossloh Lokomotive Gmbh und ist seit 2000 im Einsatz. Die erste Serie umfasst 21 Loks mit asymmetrischen Führerhäusern und 2240 kW Leistung. Die Loks werden von diversen privaten Bahnunternehmen in Deutschland, Niederlande, Belgien...
UVP 204,90 € ***
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Mehano 58910-A19 - Diesellok G2000BB, R4C, Ep.V-VI
MEHANO Diesellok G2000 BB asy. Führerhaus HGK Ep.V/VI - DC Die Vossloh Lok G2000 BB ist die zur Zeit stärkste dieselhydraulische Lokomotive der Vossloh Lokomotive Gmbh und ist seit 2000 im Einsatz. Die erste Serie umfasst 21 Loks mit asymmetrischen Führerhäusern und 2240 kW Leistung. Die Loks werden von diversen privaten Bahnunternehmen in Deutschland, Niederlande, Belgien...
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Mehano 58902-A19 - Diesellok G2000BB, RBH RAG, Ep.V-VI
MEHANO Diesellok G2000 BB asy. Führerhaus HGK Ep.V/VI - DC Die Vossloh Lok G2000 BB ist die zur Zeit stärkste dieselhydraulische Lokomotive der Vossloh Lokomotive Gmbh und ist seit 2000 im Einsatz. Die erste Serie umfasst 21 Loks mit asymmetrischen Führerhäusern und 2240 kW Leistung. Die Loks werden von diversen privaten Bahnunternehmen in Deutschland, Niederlande, Belgien...
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Mehano 58898-A19 - Diesellok G2000BB, HGK, Ep.V-VI
MEHANO Diesellok G2000 BB asy. Führerhaus HGK Ep.V/VI - DC Die Vossloh Lok G2000 BB ist die zur Zeit stärkste dieselhydraulische Lokomotive der Vossloh Lokomotive Gmbh und ist seit 2000 im Einsatz. Die erste Serie umfasst 21 Loks mit asymmetrischen Führerhäusern und 2240 kW Leistung. Die Loks werden von diversen privaten Bahnunternehmen in Deutschland, Niederlande, Belgien...
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exklusiv
Saxonia 87003 - Diesellok 221 113-4, DB, Ep.IV, gealtert
Varianten: Saxonia 87003 - Diesellok 221 113-4, DB, Ep.IV, gealtert Saxonia 87004 - Diesellok 221 113-4, DB, Ep.IV, gealtert, DC-ESU-Sound Modell: digitale Schnittstelle - Plux 22 Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik Lichtwechsel rot-weiß mit LED-Beleuchtung LüP: 212 mm Mindesradius: 358 mm Formvariante der BR 221 mit Zierleisten und rundem Schlot aufwendige,...
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exklusiv
Saxonia 87006 - Diesellok 215 035-7, DB, Ep.IV, gealtert, DC-Zimo-Sound
Varianten: Saxonia 87005 - Diesellok 215 035-7, DB, Ep.IV, gealtert Saxonia 87006 - Diesellok 215 035-7, DB, Ep.IV, gealtert, DC-Zimo-Sound Modell: digitale Schnittstelle - Plux 16 Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik Lichtwechsel rot-weiß mit LED-Beleuchtung LüP: 189 mm Mindesradius: 358 mm In altroter Lackierung, fein durchbrochene Trittstufen aufwendige, mehrfarbige...
UVP 329,90 € ***
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Saxonia 87005 - Diesellok 215 035-7, DB, Ep.IV, gealtert
Varianten: Saxonia 87005 - Diesellok 215 035-7, DB, Ep.IV, gealtert Saxonia 87006 - Diesellok 215 035-7, DB, Ep.IV, gealtert, DC-Zimo-Sound Modell: digitale Schnittstelle - Plux 16 Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik Lichtwechsel rot-weiß mit LED-Beleuchtung LüP: 189 mm Mindesradius: 358 mm In altroter Lackierung, fein durchbrochene Trittstufen aufwendige, mehrfarbige...
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Saxonia 87004 - Diesellok 221 113-4, DB, Ep.IV, gealtert, DC-ESU-Sound
Varianten: Saxonia 87003 - Diesellok 221 113-4, DB, Ep.IV, gealtert Saxonia 87004 - Diesellok 221 113-4, DB, Ep.IV, gealtert, DC-ESU-Sound Modell: digitale Schnittstelle - Plux 22 Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik Lichtwechsel rot-weiß mit LED-Beleuchtung LüP: 212 mm Mindesradius: 358 mm Formvariante der BR 221 mit Zierleisten und rundem Schlot aufwendige,...
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Fleischmann 86393L-G - Diesellok 218 299-6, DB, Ep.IV
Werkstattgeprüft! gebrauchter Artikel mit 6 Monaten Garantie, guter Zustand, ohne Orignalverpackung
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gebraucht
Piko 59712-G - Diesellok 220 087-1, DB, Ep.IV 'Rheingold'
Werkstattgeprüft! gebrauchter Artikel mit 6 Monaten Garantie, guter Zustand, Verpackung mit Gebrauchsspuren, ehemaliges PIKO-SHOP-SYSTEM-Exklusivmodell von 2016
UVP 0,00 € ***
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gebraucht
Piko 50050-G - Dampflok 89 251, DRG, Ep.II
Werkstattgeprüft! gebrauchter Artikel mit 6 Monaten Garantie, guter Zustand, Verpackung mit Gebrauchsspuren
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neuheit
Märklin 37807 - Diesellok 220 023-6, DB, Ep.IV, MFX+-Sound
Vorbild: Schwere dieselhydraulische Lokomotive Baureihe 220 (V 200.0) der Deutschen Bundesbahn in der Farbgebung ozeanblau/elfenbein. Betriebsnummer 220 023-6. Betriebszustand ab Februar 1975. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig...
UVP 309,99 € ***
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neuheit
ESU 31424 - Diesellok 360 573, BE, Ep.VI, DC+AC-Sound
Vorbild: In den 1950er-Jahren plante die Deutsche Bundesbahn DB die Beschaffung einer großen Anzahl dreiachsiger Rangierloks, um den Verschiebedienst zu modernisieren. Man entschied sich für einen Antrieb mit Kuppelstangen und Blindwelle. Mit einer Maximalgeschwindigkeit von 60 km/h im Streckengang war die Lok genauso schnell wie die damals üblichen Durchgangsgüterzüge, und...
UVP 419,00 € ***
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neuheit
ESU 31426 - Diesellok 360 123, DB, Ep.IV, DC+AC-Sound
Vorbild: In den 1950er-Jahren plante die Deutsche Bundesbahn DB die Beschaffung einer großen Anzahl dreiachsiger Rangierloks, um den Verschiebedienst zu modernisieren. Man entschied sich für einen Antrieb mit Kuppelstangen und Blindwelle. Mit einer Maximalgeschwindigkeit von 60 km/h im Streckengang war die Lok genauso schnell wie die damals üblichen Durchgangsgüterzüge, und...
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ESU 31427 - Diesellok 363 810 IC, DBAG, Ep.VI, DC+AC-Sound
Vorbild: In den 1950er-Jahren plante die Deutsche Bundesbahn DB die Beschaffung einer großen Anzahl dreiachsiger Rangierloks, um den Verschiebedienst zu modernisieren. Man entschied sich für einen Antrieb mit Kuppelstangen und Blindwelle. Mit einer Maximalgeschwindigkeit von 60 km/h im Streckengang war die Lok genauso schnell wie die damals üblichen Durchgangsgüterzüge, und...
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