Piko 50900 - Dampflok BR 03, DR, Ep.IV
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- Digitale Schaltung der Führerstandbeleuchtung
- Fahrwerksbeleuchtung und Feuerbüchsflackern durch Nachrüstung eines Digitaldecoders
- Vorbereitet für die Nachrüstung eines Dampfgenerators
- Nachbildung des Neubaukessels Typ 39E
- Michvorwärmanlage auf der Rauchkammer
- luftiger Barrenrahmen mit freiem Durchblick
- filigranes Fahrwerk mit feinen Speichen
- plastische Ausgleichsgewichte
- passende Anbauteile
- Zahlreiche angesetzte Kesselleitungen
- Antrieb mit Schwungmasse
Ab 1969 waren die Dampfloks der Baureihe 03 an der Reihe, im Rahmen der Rekonstruktion, für weitere Betriebsjahre fit gemacht zu werden. Hauptaugenmerk lag dabei auf dem Einbau eines vollgeschweißten Neubaukessels vom Typ 39E, wie er schon bei den BR 22 und 41 zum Einsatz kam. Ebenfalls erhielten die Maschinen eine Neuanordnung der Pumpen, die charakteristische Mischvorwärmeranlage auf der Rauchkammer und ein neues Dach auf dem Führerhaus. Die so rekonstruierten Lokomotiven verrichteten noch ein gutes Jahrzehnt ihren Dienst im Fernverkehr.
| Größe: | H0 |
|---|---|
| Gattung: | Dampflok |
| Bahngesellschaft: | DR |
| Epoche: | IV |
| Stromsystem: | 2L-Gleichstrom (DC) |
| Digital: | nein |
| Sound: | nein |
| Schnittstelle: | PluX22 |
| LüP (mm): | 275 |
| Beleuchtung: | Lichtwechsel: weiß |
| Mindestradius (mm): | 422 |
| Kupplungssystem: | Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik |
| Leuchtmittel: | LED |
| Rauchgenerator: | vorbereitet |
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Sicherheitshinweis
Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler und Modellbauer. Nicht in die Hände von Kindern unter 14 Jahren!