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Modell einer Rangierlokomotive der Baureihe E 458.0 (110)
Die Elektrolokomotive der Baureihe E 458.0 (110) wurde im Jahr 1971 als erster Vertreter der zweiten Generation der ŠKODA-Elektrolokomotiven entwickelt. Ziel war es, die bis dahin eingesetzten Diesellokomotiven im Rangierdienst großer Bahnhöfe abzulösen. Nach erfolgreichen Erprobungen begann in den Jahren 1972/73 die Serienfertigung mit insgesamt 53 Lokomotiven. In der Folge entstand die weiterentwickelte Baureihe E 458.1, bei der die ursprüngliche Widerstandssteuerung durch eine moderne Thyristorregelung ersetzt wurde. Von dieser Variante wurden bis 1982 insgesamt 35 Exemplare gebaut. Neben dem Rangierdienst kamen die Lokomotiven auch im leichten Streckendienst zum Einsatz.
| Größe: | H0 |
|---|---|
| Gattung: | E-Lok |
| Bahngesellschaft: | CSD |
| Epoche: | IV |
| Stromsystem: | 2L-Gleichstrom (DC) |
| Digital: | nein |
| Sound: | nein |
| Schnittstelle: | Next18 |
| LüP (mm): | 166 |
| Beleuchtung: | Lichtwechsel: rot-weiß |
| Mindestradius (mm): | 380 |
| Kupplungssystem: | Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik |
| Leuchtmittel: | LED |
Sicherheitshinweis
Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler und Modellbauer. Nicht in die Hände von Kindern unter 14 Jahren!