Piko 97273 - E-Lok 1306, NS, Ep.IV, AC-Sound
Mit der E-Lok 1306 der Niederländischen Staatsbahnen (NS) bringt PIKO eine weitere markante Elektrolokomotive des europäischen Bahnverkehrs in H0 auf die Gleise. Die Baureihe 1300 gehörte über Jahrzehnte zu den leistungsstärksten Lokomotiven der NS und war sowohl vor schweren Güterzügen als auch vor hochwertigen Reisezügen im Einsatz.
Technisch basierten die sechsachsig…
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Piko 97272 - E-Lok 1306, NS, Ep.IV, DC-Sound
Mit der E-Lok 1306 der Niederländischen Staatsbahnen (NS) bringt PIKO eine weitere markante Elektrolokomotive des europäischen Bahnverkehrs in H0 auf die Gleise. Die Baureihe 1300 gehörte über Jahrzehnte zu den leistungsstärksten Lokomotiven der NS und war sowohl vor schweren Güterzügen als auch vor hochwertigen Reisezügen im Einsatz.
Technisch basierten die sechsachsig…
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Piko 97270 - E-Lok 1306, NS, Ep.IV
Mit der E-Lok 1306 der Niederländischen Staatsbahnen (NS) bringt PIKO eine weitere markante Elektrolokomotive des europäischen Bahnverkehrs in H0 auf die Gleise. Die Baureihe 1300 gehörte über Jahrzehnte zu den leistungsstärksten Lokomotiven der NS und war sowohl vor schweren Güterzügen als auch vor hochwertigen Reisezügen im Einsatz.
Technisch basierten die sechsachsig…
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Piko 71316 - E-Lok 111 107-9 'NIKLAS', RAIL-BAVARIA-LOGISTIK, Ep.VI, AC-Sound
Die 111 107-9 „Niklas“ der Rail Bavaria Logistik (RBL) zählt zu den markantesten privaten Vertreterinnen der legendären Baureihe 111. Ursprünglich entstand die BR 111 zwischen 1974 und 1984 als moderne Schnellzug-Elektrolokomotive der Deutschen Bundesbahn und prägte über Jahrzehnte den Personenverkehr in Deutschland. Mit ihrer…
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Piko 71315 - E-Lok 111 107-9 'NIKLAS', RAIL-BAVARIA-LOGISTIK, Ep.VI, DC-Sound
Die 111 107-9 „Niklas“ der Rail Bavaria Logistik (RBL) zählt zu den markantesten privaten Vertreterinnen der legendären Baureihe 111. Ursprünglich entstand die BR 111 zwischen 1974 und 1984 als moderne Schnellzug-Elektrolokomotive der Deutschen Bundesbahn und prägte über Jahrzehnte den Personenverkehr in Deutschland. Mit ihrer…
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Piko 71314 - E-Lok 111 107-9 'NIKLAS', RAIL-BAVARIA-LOGISTIK, Ep.VI
Die 111 107-9 „Niklas“ der Rail Bavaria Logistik (RBL) zählt zu den markantesten privaten Vertreterinnen der legendären Baureihe 111. Ursprünglich entstand die BR 111 zwischen 1974 und 1984 als moderne Schnellzug-Elektrolokomotive der Deutschen Bundesbahn und prägte über Jahrzehnte den Personenverkehr in Deutschland. Mit ihrer…
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Piko 98558-A - E-Lok Taurus, TX-Logistik, Ep.VI, AC-Digital
Piko Sonderaktion 2026 "Preiswerte Modelle für den Herbst!"
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Piko 98557-A - E-Lok Taurus, TX-Logistik, Ep.VI
Piko Sonderaktion 2026 "Preiswerte Modelle für den Herbst!"
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Piko 21829 - E-Lok 110 383-7, Centralbahn, Ep.VI, AC-Sound
Die Elektrolokomotive 110 383-7 befindet sich im Bestand der Centralbahn AG und gehört zur ehemaligen DB-Baureihe 110 (E 10). Die Lok wurde 1965 gebaut und war über viele Jahre im planmäßigen Einsatz bei der Deutschen Bundesbahn bzw. späteren DB-Gesellschaften.
Seit 2016 wird die Lok von der Centralbahn betrieben und ist dort als betriebsfähige Elektrolokomotive für Sonder-, Charter- un…
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Piko 21828 - E-Lok 110 383-7, Centralbahn, Ep.VI, DC-Sound
Die Elektrolokomotive 110 383-7 befindet sich im Bestand der Centralbahn AG und gehört zur ehemaligen DB-Baureihe 110 (E 10). Die Lok wurde 1965 gebaut und war über viele Jahre im planmäßigen Einsatz bei der Deutschen Bundesbahn bzw. späteren DB-Gesellschaften.
Seit 2016 wird die Lok von der Centralbahn betrieben und ist dort als betriebsfähige Elektrolokomotive für Sonder-, Charter- un…
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Piko 21827 - E-Lok 110 383-7, Centralbahn, Ep.VI
Die Elektrolokomotive 110 383-7 befindet sich im Bestand der Centralbahn AG und gehört zur ehemaligen DB-Baureihe 110 (E 10). Die Lok wurde 1965 gebaut und war über viele Jahre im planmäßigen Einsatz bei der Deutschen Bundesbahn bzw. späteren DB-Gesellschaften.
Seit 2016 wird die Lok von der Centralbahn betrieben und ist dort als betriebsfähige Elektrolokomotive für Sonder-, Charter- un…
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Piko 97533 - E-Lok EP 09, PKP-Intercity, Ep.VI, DC-Sound
Neuheit 2026: Für den schnellen Personenverkehr zwischen Warschau und Krakau benötigte die PKP Ende der 1980er-Jahre eine neue Lokbaureihe, die den Beanspruchungen des dauerhaften Verkehrs mit 160 km/h gewachsen war. Die ab 1973 aus der EU05 umgebauten Maschinen der Reihe EP05 waren zahlenmäßig begrenzt und in die Jahre gekommen. Daher konstruierte Pafawag in Breslau einen neu…
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