Loks - Spur 0 - Triebzüge - Lenz
Lenz 40416-04 - Beiwagen BR 815, DB, Ep.IV, blau-beige
Steueriwagen BR 815, DB, Epoche IV, blau-beige (andere Farbtrennung)
Vorbild: Die Akkumulatortriebwagen der Baureihe ETA 150 (ab 1968 Baureihe 515) waren bei der Deutschen Bundesbahn sehr verbreitet. Die Triebwagen boten einen sehr hohen Fahrkomfort und trotz des typischen Heulens der Tatzlagermotoren, der guten Gleislage aufgrund ihres im Vergleich zum Uerdinger Schien…
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Lenz 40416-03 - Beiwagen BR 815, DB, Ep.IV, blau-beige
Steuerwagen BR 815, DB, Epoche IV, blau-beige
Vorbild: Die Akkumulatortriebwagen der Baureihe ETA 150 (ab 1968 Baureihe 515) waren bei der Deutschen Bundesbahn sehr verbreitet. Die Triebwagen boten einen sehr hohen Fahrkomfort und trotz des typischen Heulens der Tatzlagermotoren, der guten Gleislage aufgrund ihres im Vergleich zum Uerdinger Schienenbus höheren Eige…
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Lenz 40416-02 - Beiwagen BR 815, DB, Ep.IV, rot
Steuerwagen BR 815, DB, Epoche IV, rot
Vorbild: Die Akkumulatortriebwagen der Baureihe ETA 150 (ab 1968 Baureihe 515) waren bei der Deutschen Bundesbahn sehr verbreitet. Die Triebwagen boten einen sehr hohen Fahrkomfort und trotz des typischen Heulens der Tatzlagermotoren, der guten Gleislage aufgrund ihres im Vergleich zum Uerdinger Schienenbus höheren Eigengewich…
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Lenz 40416-01 - Beiwagen ESA 150, DB, Ep.III, rot
Steuerwagen ESA 150, DB, Epoche III, rot
Vorbild: Die Akkumulatortriebwagen der Baureihe ETA 150 (ab 1968 Baureihe 515) waren bei der Deutschen Bundesbahn sehr verbreitet. Die Triebwagen boten einen sehr hohen Fahrkomfort und trotz des typischen Heulens der Tatzlagermotoren, der guten Gleislage aufgrund ihres im Vergleich zum Uerdinger Schienenbus höheren Eigengewi…
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Lenz 40415-04 - Akku-Triebwagen BR 515, DB, Ep.IV, blau-beige
Akku-Triebwagen BR 515, DB, Epoche IV, blau-beige (andere Farbtrennung)
Vorbild: Die Akkumulatortriebwagen der Baureihe ETA 150 (ab 1968 Baureihe 515) waren bei der Deutschen Bundesbahn sehr verbreitet. Die Triebwagen boten einen sehr hohen Fahrkomfort und trotz des typischen Heulens der Tatzlagermotoren, der guten Gleislage aufgrund ihres im Vergleich zum Uerdinger Sch…
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Lenz 40415-03 - Akku-Triebwagen BR 515, DB, Ep.IV, blau-beige
Akku-Triebwagen BR 515, DB, Epoche IV, blau-beige
Vorbild: Die Akkumulatortriebwagen der Baureihe ETA 150 (ab 1968 Baureihe 515) waren bei der Deutschen Bundesbahn sehr verbreitet. Die Triebwagen boten einen sehr hohen Fahrkomfort und trotz des typischen Heulens der Tatzlagermotoren, der guten Gleislage aufgrund ihres im Vergleich zum Uerdinger Schienenbus höheren…
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Lenz 40415-02 - Akku-Triebwagen BR 515, DB, Ep.IV, rot
Akku-Triebwagen BR 515, DB, Epoche IV, rot
Vorbild: Die Akkumulatortriebwagen der Baureihe ETA 150 (ab 1968 Baureihe 515) waren bei der Deutschen Bundesbahn sehr verbreitet. Die Triebwagen boten einen sehr hohen Fahrkomfort und trotz des typischen Heulens der Tatzlagermotoren, der guten Gleislage aufgrund ihres im Vergleich zum Uerdinger Schienenbus höheren Eigenge…
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Lenz 40415-01 - Akku-Triebwagen ETA 150, DB, Ep.III, rot
Akku-Triebwagen ETA 150, DB, Epoche III, rot
Vorbild: Die Akkumulatortriebwagen der Baureihe ETA 150 (ab 1968 Baureihe 515) waren bei der Deutschen Bundesbahn sehr verbreitet. Die Triebwagen boten einen sehr hohen Fahrkomfort und trotz des typischen Heulens der Tatzlagermotoren, der guten Gleislage aufgrund ihres im Vergleich zum Uerdinger Schienenbus höheren Eigen…
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Lenz 40197-01 - Einachs-Gepäckanhänger VB 140 2xy
Einachs-Gepäckanhänger VB 141, Ep.III
Vorbild: Als Baureihe VT 95 führte die Deutse III mit Dreilichtspitzensignalche Bundesbahn (DB) ihre einmotorigen, als Schienenbusse bezeichneten Leichttriebwagen. Sie wurden für Nebenstrecken konzipiert, auf denen der Dampflok- oder Diesellokbetrieb nicht rentabel war. Die Kennbuchstaben VT bedeuteten Verb…
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Lenz 40196-03 - Beiwagen BR 995, DB, Ep.IV
Beiwagen BR 995, DB, Epoche IV
Vorbild: Als Baureihe VT 95 führte die Deutse III mit Dreilichtspitzensignalche Bundesbahn (DB) ihre einmotorigen, als Schienenbusse bezeichneten Leichttriebwagen. Sie wurden für Nebenstrecken konzipiert, auf denen der Dampflok- oder Diesellokbetrieb nicht rentabel war. Die Kennbuchstaben VT bedeuteten Verbrennungsmotortriebwagen…
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Lenz 40196-02 - Beiwagen VB 142, DB, Ep.III
Beiwagen VB 142, DB, Epoche III
Vorbild: Als Baureihe VT 95 führte die Deutse III mit Dreilichtspitzensignalche Bundesbahn (DB) ihre einmotorigen, als Schienenbusse bezeichneten Leichttriebwagen. Sie wurden für Nebenstrecken konzipiert, auf denen der Dampflok- oder Diesellokbetrieb nicht rentabel war. Die Kennbuchstaben VT bedeuteten Verbrennungsmotortriebwage…
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Lenz 40196-01 - Beiwagen VB 140, DB, Ep.III
Beiwagen VB 140, DB, Epoche III
Vorbild: Als Baureihe VT 95 führte die Deutse III mit Dreilichtspitzensignalche Bundesbahn (DB) ihre einmotorigen, als Schienenbusse bezeichneten Leichttriebwagen. Sie wurden für Nebenstrecken konzipiert, auf denen der Dampflok- oder Diesellokbetrieb nicht rentabel war. Die Kennbuchstaben VT bedeuteten Verbrennungsmotortriebwage…
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