MiNiS LC4885 - Volvo F4/6 mit Koffer - PTT Post (CH)
Volvo setzte die Vierer-Club-Kabine bei den Modellen F4 und F6 ein. 1979 wurde der auf dieser Konstruktion basierende Volvo F7 zum „Truck of the Year“ gewählt. Aufgrund der in Schweden besonders strengen Vorschriften zur Lkw-Crashsicherheit verwendete Volvo verstärkte Ausführungen der Vierer-Club-Kabine.
1985 erhielt die F7-Baureihe ein neu entwickeltes Fahrerhaus, das die ursprüngliche…
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MiNiS LC4883 - Volvo F4/6 mit Pritsche/Plane, DSB (DK)
Volvo setzte die Vierer-Club-Kabine bei den Modellen F4 und F6 ein. 1979 wurde der auf dieser Konstruktion basierende Volvo F7 zum „Truck of the Year“ gewählt. Aufgrund der in Schweden besonders strengen Vorschriften zur Lkw-Crashsicherheit verwendete Volvo verstärkte Ausführungen der Vierer-Club-Kabine.
1985 erhielt die F7-Baureihe ein neu entwickeltes Fahrerhaus, das die ursprüngliche…
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MiNiS LC4882 - Volvo F4/6 mit Pritsche/Plane, Raiffeisen
Volvo setzte die Vierer-Club-Kabine bei den Modellen F4 und F6 ein. 1979 wurde der auf dieser Konstruktion basierende Volvo F7 zum „Truck of the Year“ gewählt. Aufgrund der in Schweden besonders strengen Vorschriften zur Lkw-Crashsicherheit verwendete Volvo verstärkte Ausführungen der Vierer-Club-Kabine.
1985 erhielt die F7-Baureihe ein neu entwickeltes Fahrerhaus, das die ursprüngliche…
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MiNiS LC4881 - Volvo F4/6 mit Koffer, neutral
Volvo setzte die Vierer-Club-Kabine bei den Modellen F4 und F6 ein. 1979 wurde der auf dieser Konstruktion basierende Volvo F7 zum „Truck of the Year“ gewählt. Aufgrund der in Schweden besonders strengen Vorschriften zur Lkw-Crashsicherheit verwendete Volvo verstärkte Ausführungen der Vierer-Club-Kabine.
1985 erhielt die F7-Baureihe ein neu entwickeltes Fahrerhaus, das die ursprüngliche…
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MiNiS LC4880 - Volvo F4/6 mit Pritsche/Plane, neutral
Volvo setzte die Vierer-Club-Kabine bei den Modellen F4 und F6 ein. 1979 wurde der auf dieser Konstruktion basierende Volvo F7 zum „Truck of the Year“ gewählt. Aufgrund der in Schweden besonders strengen Vorschriften zur Lkw-Crashsicherheit verwendete Volvo verstärkte Ausführungen der Vierer-Club-Kabine.
1985 erhielt die F7-Baureihe ein neu entwickeltes Fahrerhaus, das die ursprüngliche…
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MiNiS LC4865 - Renault JK75 mit Koffer - Kronenbourg (F)
Der Renault JK75, häufig der Saviem J-Serie zugeordnet, war ein leichter bis mittelschwerer Lkw, der in den 1970er-Jahren von Saviem, einer Tochtergesellschaft von Renault, produziert wurde. Ausgestattet mit ZF-Getrieben der Typen S 5.25 beziehungsweise S 5.35, gehörte er zu einer modernen Nutzfahrzeugreihe, die für ihre Zuverlässigkeit geschätzt wurde. Häufig kamen MWM-Motoren zum Einsatz, wi…
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MiNiS LC4864 - Renault JK75 mit Koffer - Renault Parts (F)
Der Renault JK75, häufig der Saviem J-Serie zugeordnet, war ein leichter bis mittelschwerer Lkw, der in den 1970er-Jahren von Saviem, einer Tochtergesellschaft von Renault, produziert wurde. Ausgestattet mit ZF-Getrieben der Typen S 5.25 beziehungsweise S 5.35, gehörte er zu einer modernen Nutzfahrzeugreihe, die für ihre Zuverlässigkeit geschätzt wurde. Häufig kamen MWM-Motoren zum Einsatz, wi…
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MiNiS LC4863 - Renault JK75 mit Pritsche/Plane, DANZAS
Der Renault JK75, häufig der Saviem J-Serie zugeordnet, war ein leichter bis mittelschwerer Lkw, der in den 1970er-Jahren von Saviem, einer Tochtergesellschaft von Renault, produziert wurde. Ausgestattet mit ZF-Getrieben der Typen S 5.25 beziehungsweise S 5.35, gehörte er zu einer modernen Nutzfahrzeugreihe, die für ihre Zuverlässigkeit geschätzt wurde. Häufig kamen MWM-Motoren zum Einsatz, wi…
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MiNiS LC4862 - Renault JK75 mit Pritsche/Plane, GOTH (CH)
Der Renault JK75, häufig der Saviem J-Serie zugeordnet, war ein leichter bis mittelschwerer Lkw, der in den 1970er-Jahren von Saviem, einer Tochtergesellschaft von Renault, produziert wurde. Ausgestattet mit ZF-Getrieben der Typen S 5.25 beziehungsweise S 5.35, gehörte er zu einer modernen Nutzfahrzeugreihe, die für ihre Zuverlässigkeit geschätzt wurde. Häufig kamen MWM-Motoren zum Einsatz, wi…
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MiNiS LC4861 - Renault JK75 mit Koffer, neutral
Der Renault JK75, häufig der Saviem J-Serie zugeordnet, war ein leichter bis mittelschwerer Lkw, der in den 1970er-Jahren von Saviem, einer Tochtergesellschaft von Renault, produziert wurde. Ausgestattet mit ZF-Getrieben der Typen S 5.25 beziehungsweise S 5.35, gehörte er zu einer modernen Nutzfahrzeugreihe, die für ihre Zuverlässigkeit geschätzt wurde. Häufig kamen MWM-Motoren zum Einsatz, wi…
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MiNiS LC4860 - Renault JK75 mit Pritsche/Plane, neutral
Der Renault JK75, häufig der Saviem J-Serie zugeordnet, war ein leichter bis mittelschwerer Lkw, der in den 1970er-Jahren von Saviem, einer Tochtergesellschaft von Renault, produziert wurde. Ausgestattet mit ZF-Getrieben der Typen S 5.25 beziehungsweise S 5.35, gehörte er zu einer modernen Nutzfahrzeugreihe, die für ihre Zuverlässigkeit geschätzt wurde. Häufig kamen MWM-Motoren zum Einsatz, wi…
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MiNiS LC4836 - DAF 900 mit Pritsche/Plane, Kühne+Nagel
Der DAF 900 steht für eine Reihe älterer, kompakter Lkw-Modelle des niederländischen Herstellers, die häufig als Kofferfahrzeuge – beispielsweise aus dem Baujahr 1986 – mit klassischer Stahlfederung anzutreffen sind. Als erster der beteiligten Hersteller verabschiedete sich DAF aus der Produktion der sogenannten Vierer-Club-Modelle.
Nach der Übernahme des britischen Herstellers Leyland…
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