Hier finden Sie die Bemo Neuheiten 2026 - Spur H0e
Bemo 1121903 - Diesellok VL 23, StLB, Ep.V-VI, DC-Sound
Diesellok
1968 lieferte die Firma Duro Dakovic an die jugoslawische Staatsbahn JZ den ersten Prototyp 740-001 einer neu entwickelten Drehgestelldiesellok zur Erprobung auf der bosnischen Ostbahn. Ziel war die Rationalisierung des Güterverkehrs sowie die Ablösung des Dampfbetrieb auf dem in den 1960er-Jahren noch rund 3000 km großen Schmalspurnetz mit 760 mm Spurweite.…
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Bemo 1021903 - Diesellok VL 23, StLB, Ep.V-VI
Diesellok
1968 lieferte die Firma Duro Dakovic an die jugoslawische Staatsbahn JZ den ersten Prototyp 740-001 einer neu entwickelten Drehgestelldiesellok zur Erprobung auf der bosnischen Ostbahn. Ziel war die Rationalisierung des Güterverkehrs sowie die Ablösung des Dampfbetrieb auf dem in den 1960er-Jahren noch rund 3000 km großen Schmalspurnetz mit 760 mm Spurweite.…
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Bemo 1121912 - Diesellok VL 22, StLB, Ep.V-VI, DC-Sound
Diesellok
1968 lieferte die Firma Duro Dakovic an die jugoslawische Staatsbahn JZ den ersten Prototyp 740-001 einer neu entwickelten Drehgestelldiesellok zur Erprobung auf der bosnischen Ostbahn. Ziel war die Rationalisierung des Güterverkehrs sowie die Ablösung des Dampfbetrieb auf dem in den 1960er-Jahren noch rund 3000 km großen Schmalspurnetz mit 760 mm Spurweite.…
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Bemo 1021912 - Diesellok VL 22, StLB, Ep.V-VI
Diesellok
1968 lieferte die Firma Duro Dakovic an die jugoslawische Staatsbahn JZ den ersten Prototyp 740-001 einer neu entwickelten Drehgestelldiesellok zur Erprobung auf der bosnischen Ostbahn. Ziel war die Rationalisierung des Güterverkehrs sowie die Ablösung des Dampfbetrieb auf dem in den 1960er-Jahren noch rund 3000 km großen Schmalspurnetz mit 760 mm Spurweite.…
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Bemo 1121952 - Diesellok D 10, ZB, Ep.V, DC-Sound
Zillertalbahn
Die Lok 740-007 fand 1980 den Weg zur Zillertalbahn und erhielt dort die Betriebsnummer D 10. Sie wurde in den Jenbacher Werken neu motorisiert, erhielt ein neues Führerhaus und Bedienpulte sowie eine Zugheizung für den Personenverkehr. Mitte der 1990er-Jahre wurde der Motor erneut ausgetauscht und eine Wendezugsteuerung für den Pendelzugverkehr als Reserv…
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Bemo 1021952 - Diesellok D 10, ZB, Ep.V
Zillertalbahn
Die Lok 740-007 fand 1980 den Weg zur Zillertalbahn und erhielt dort die Betriebsnummer D 10. Sie wurde in den Jenbacher Werken neu motorisiert, erhielt ein neues Führerhaus und Bedienpulte sowie eine Zugheizung für den Personenverkehr. Mitte der 1990er-Jahre wurde der Motor erneut ausgetauscht und eine Wendezugsteuerung für den Pendelzugverkehr als Reserv…
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Bemo 1116869 - Dampflok sächsische IV-K, 99 594, DR, Ep.III, DC-Sound
sä. IV K
Mit der 99 594 in Epoche-III-Beschriftung bzw. 99 1594-3 in Epoche-IV-Beschriftung legen wir ein weiteres Modell einer sä. IV K mit Licht und Sound auf. Die heute bei der Preßnitztalbahn betriebsfähige Vorbildlok hat in ihrer wechselvollen Geschichte viele Bahnen bereist: Nach ihrem Ausscheiden bei der DR kam sie von 1977-1984 nach Norwegen, dann bis ca. 1994…
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Bemo 1116864 - Dampflok sächsische IV-K, 99 1594-3, DR, Ep.IV, DC-Sound
sä. IV K
Mit der 99 594 in Epoche-III-Beschriftung bzw. 99 1594-3 in Epoche-IV-Beschriftung legen wir ein weiteres Modell einer sä. IV K mit Licht und Sound auf. Die heute bei der Preßnitztalbahn betriebsfähige Vorbildlok hat in ihrer wechselvollen Geschichte viele Bahnen bereist: Nach ihrem Ausscheiden bei der DR kam sie von 1977-1984 nach Norwegen, dann bis ca. 1994…
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Bemo 1013816 - Dampflok sächsische I-K, K.Sächs.Sts.E.B., Ep.I
sä. I K
Die fünfte Lok der sä. I K mit rundem Führerhaus wurde am 6. Juli 1883 ausgeliefert. Anders als die vorherigen Loks besaß die Maschine keine Triebwerksverkleidung. Markanter war aber die größere Länge über Puffer, wodurch auch das Führerhaus knapp 30 cm länger ausgeführt worden war. Ab der Nr. 6 fassten die I K aber auch unterschiedlich große Mengen an Wasser u…
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Bemo 1008809 - Dampflok 99.73-76, 99 757, DR, Ep.III
Einheits-Dampflok 99.73-76
Im Jahr 2026 produzieren wir die Einheitslok 99.73-76 in der Ausführung mit genieteten Wasserkästen nach über 20-jähriger Pause erneut. Die bei Hartmann bzw. Schwartzkopff gefertigten Maschinen wurden mit elektrischer Beleuchtung geliefert oder bis Anfang der 30iger Jahre umgebaut.
Die Modelle werden in früher Ep. III gefertigt: mit Urs…
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Bemo 1008808 - Dampflok 99.73-76, 99 742, DR, Ep.III
Einheits-Dampflok 99.73-76
Im Jahr 2026 produzieren wir die Einheitslok 99.73-76 in der Ausführung mit genieteten Wasserkästen nach über 20-jähriger Pause erneut. Die bei Hartmann bzw. Schwartzkopff gefertigten Maschinen wurden mit elektrischer Beleuchtung geliefert oder bis Anfang der 30iger Jahre umgebaut.
Die Modelle werden in früher Ep. III gefertigt: mit Urs…
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Bemo 1008803 - Dampflok 99.73-76, 99 732, DR, Ep.III
Einheits-Dampflok 99.73-76
Im Jahr 2026 produzieren wir die Einheitslok 99.73-76 in der Ausführung mit genieteten Wasserkästen nach über 20-jähriger Pause erneut. Die bei Hartmann bzw. Schwartzkopff gefertigten Maschinen wurden mit elektrischer Beleuchtung geliefert oder bis Anfang der 30iger Jahre umgebaut.
Die Modelle werden in früher Ep. III gefertigt: mit Urs…
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