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Elektrolokomotive 162.007 (ex BR 151, DB AG) der Hectorrail.
- Einsatz im schweren Güterverkehr
- Digital schaltbare Soundfunktionen
Das 2004 in Stockholm gegründete Eisenbahnverkehrsunternehmen Hector Rail betreibt Züge zwischen Skandinavien und Deutschland. Hector Rail setzt seit 2016/17 zehn Lokomotiven der ehemaligen DB-Baureihe 151 im Plandienst ein. Die neue Baureihenkennzeichnung lautet 162. Für die zukünftige Ersatzteilversorgung wurden weitere fünf Maschinen als Ersatzteilspender geordert.
Die in den 1970ern Jahren für den schweren Güterzugdienst gebauten Lokomotiven erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h bei einer Leistung von 5.982 kW.
Größe: | N |
---|---|
Gattung: | E-Lok |
Bahngesellschaft: | Privatbahn |
Epoche: | VI |
Stromsystem: | 2L-Gleichstrom (DC) |
Digital: | ja |
Sound: | ja |
Schnittstelle: | NEM651 |
LüP (mm): | 122 |
Beleuchtung: | Lichtwechsel: weiß |
Mindestradius (mm): | 192 |
Kupplungssystem: | Kupplungsschacht nach NEM ohne KK-Kinematik |
Innenbeleuchtung: | nein |
Leuchtmittel: | LED |
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