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Elektrolokomotive E 94 282 der Deutschen Bundesbahn.
- Mit freistehenden Griffstangen auf den Vorbauten
- Filigrane Stromabnehmer
- Metalldruckguss-Fahrgestell
Die Entwicklung von Elektrolokomotiven hatte Mitte der 1930er Jahre große technische Fortschritte gemacht. Insbesondere mit den neuen Baureihen E 18, E 44 und E 93 standen moderne Lokomotiven zur Verfügung, die leistungsfähig und wartungsarm waren. Mit der stärkeren Version der E 93 sollte eine der berühmtesten Lokomotiven der deutschen E-Lok-Geschichte entstehen, die E 94 war geboren.
Durch die Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h konnte die Lok wesentlich vielseitiger verwendet werden und erlaubte neben dem schweren Güterzugdienst auch den Einsatz im Eilgüter- und Reisezugdienst. Bei der DB schieden im Juni 1988 die letzten deutschen „Krokodile" (jetzt: BR 194) aus dem Plandienst aus.
Größe: | N |
---|---|
Gattung: | E-Lok |
Bahngesellschaft: | DB |
Epoche: | III |
Stromsystem: | 2L-Gleichstrom (DC) |
Digital: | ja |
Sound: | ja |
Schnittstelle: | NEM651 |
LüP (mm): | 116 |
Beleuchtung: | Lichtwechsel: weiß |
Leuchtmittel: | LED |
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Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler und Modellbauer. Nicht in die Hände von Kindern unter 14 Jahren!