Veit 41842 - Dampflok IV-K 99 1585-1, DR, Ep.IV
Sondermodell 2019: IV K Neubau mit geöffneten Dachluken.
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Veit 41841 - Dampflok IV-K 99 568, DR, Ep.III
Sondermodell 2019: IV K Neubau mit geöffneten Dachluken.
UVP 649,00 € ***
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Veit 41031 - Dampflok IV-K 99 555 Altbau, DR, Ep.III
Die sächsische IV K ist wohl die bekannteste Schmalspurlok. Mit 96 Stück war sie Deutschlands meist gebaute Schmalspurlok. Nun fertigen wir dieses Jahr die Altbaulok. Es wird die Version mit Reko-Kessel und genieteten Fahrwerk in Ep. III und IV produziert. Die Lokomotiven der Ep.III haben das charakteristische Altbaudach mit den Lufthutzen.
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Veit 41032 - Dampflok IV-K 99 1569-5 Altbau, DR, Ep.IV
Die sächsische IV K ist wohl die bekannteste Schmalspurlok. Mit 96 Stück war sie Deutschlands meist gebaute Schmalspurlok. Nun fertigen wir dieses Jahr die Altbaulok. Es wird die Version mit Reko-Kessel und genieteten Fahrwerk in Ep. III und IV produziert. Die Lokomotiven der Ep.III haben das charakteristische Altbaudach mit den Lufthutzen.
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neuheit
Veit 41071 - Dampflok VII-K, 99 785, DR, Ep.III
Fertigmodell Ep. III Modell mit Faulhabermotor Die Folgen des 2. Weltkrieges hatten den Lokbestand auf den sächsischen Strecken stark dezimiert. In Anlehnung an den Einheitslokomotiven 99.73-76 fertigte der VEB Lokomotivbau 'Karl Marx' in Babelsberg 1952 - 1956 22 Loks. Obwohl anfänglich noch viele Mängel abgestellt werden mussten, bewährten sich die Neubauloks im...
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neuheit
Veit 41072 - Dampflok VII-K, 99 1772-5, DR, Ep.IV-V
Fertigmodell Ep. III Modell mit Faulhabermotor Die Folgen des 2. Weltkrieges hatten den Lokbestand auf den sächsischen Strecken stark dezimiert. In Anlehnung an den Einheitslokomotiven 99.73-76 fertigte der VEB Lokomotivbau 'Karl Marx' in Babelsberg 1952 - 1956 22 Loks. Obwohl anfänglich noch viele Mängel abgestellt werden mussten, bewährten sich die Neubauloks im...
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Veit 41043 - Dampflok BR99 516, DR, Ep.III
Fertigmodell, Ep. III, mit Faulhabermotor Die sächsische IV-K ist wohl die bekannteste Schmalspurlok. Mit 96 Stück war sie Deutschlands meist gebaute Schmalspurlok. Nun fertigt Veit in 2015 zwei neue Nummern. Als Besonderheit sind die 99 516 und 99 1542-2 mit der Altbautreppe ausgestattet. Digitalisierung: digital vorbereitet über 6 Lötpunkte - keine NEM651 oder sonstige...
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Veit 41044 - Dampflok BR99 1542-2, DR, Ep.IV
Fertigmodell, Ep. IV, mit Faulhabermotor Die sächsische IV-K ist wohl die bekannteste Schmalspurlok. Mit 96 Stück war sie Deutschlands meist gebaute Schmalspurlok. Nun fertigt Veit in 2015 zwei neue Nummern. Als Besonderheit sind die 99 516 und 99 1542-2 mit der Altbautreppe ausgestattet. Digitalisierung: digital vorbereitet über 6 Lötpunkte - keine NEM651 oder sonstige...
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Veit 41042 - Dampflok sächsische IV-K, BR99 1590-1, DR, Ep.IV
99 1590-1, Fertigmodell Ep.IV, Modell mit Faulhabermotor Dampflok sächsische IV K Bauart Meyer Die sächsische IV-K ist wohl die bekannteste Schmalspurlok. Mit 96 Stück war sie Deutschlands meist gebaute Schmalspurlok. Die Loks wurden von 1892-1921 gebaut. Nach dem 2. Weltkrieg wurde der Zustand der Loks immer schlechter. Ab 1963 überarbeitete man 23 dieser kleinen Meyer-Lok....
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Veit 41041 - Dampflok sächsische IV-K, BR99 606, DR, Ep.III
99 606, Fertigmodell Ep.III Modell mit Faulhabermotor, Dampflok sächsische IV K Bauart Meyer Die sächsische IV-K ist wohl die bekannteste Schmalspurlok. Mit 96 Stück war sie Deutschlands meist gebaute Schmalspurlok. Die Loks wurden von 1892-1921 gebaut. Nach dem 2. Weltkrieg wurde der Zustand der Loks immer schlechter. Ab 1963 überarbeitete man 23 dieser kleinen Meyer-Lok....
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