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neuheit

Aufgrund der hohen Schneemenge in Sachsen wurden auf mehreren Strecken Schneepflüge angeschafft. Die Schneepflüge werden immer von der Lok mit hoher Geschwindigkeit geschoben. Oftmals wurden sie bei planmäßigen Zügen vorangestellt. Unser Modell entspricht dem Schneepflug der in Thum beheimatet war. Er wurde später auch in Schönheide eingesetzt. Er besitzt einen...


Sondermodell 2019: IV K Neubau mit geöffneten Dachluken.
UVP 649,00 € ***
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Sondermodell 2019: IV K Neubau mit geöffneten Dachluken.
UVP 649,00 € ***
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Die sächsische IV K ist wohl die bekannteste Schmalspurlok. Mit 96 Stück war sie Deutschlands meist gebaute Schmalspurlok. Nun fertigen wir dieses Jahr die Altbaulok. Es wird die Version mit Reko-Kessel und genieteten Fahrwerk in Ep. III und IV produziert. Die Lokomotiven der Ep.III haben das charakteristische Altbaudach mit den Lufthutzen.
UVP 649,00 € ***
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Die sächsische IV K ist wohl die bekannteste Schmalspurlok. Mit 96 Stück war sie Deutschlands meist gebaute Schmalspurlok. Nun fertigen wir dieses Jahr die Altbaulok. Es wird die Version mit Reko-Kessel und genieteten Fahrwerk in Ep. III und IV produziert. Die Lokomotiven der Ep.III haben das charakteristische Altbaudach mit den Lufthutzen.
UVP 649,00 € ***
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Die sächsische IV K ist wohl die bekannteste Schmalspurlok. Mit 96 Stück war sie Deutschlands meist gebaute Schmalspurlok. Nun fertigen wir dieses Jahr die Altbaulok. Es wird die Version mit Reko-Kessel und genieteten Fahrwerk in Ep. III und IV produziert. Die Lokomotiven der Ep.III haben das charakteristische Altbaudach mit den Lufthutzen.
UVP 409,00 € ***
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exklusiv

Geliefert 1939 als Triebwagen 702 an die PKKB (Priegnitzer Kreiskleinbahn), war er mit der erste für 750mm Spurweite gelieferte Wismarer Schienenbus Typ Hannover der Waggonfabrik Wismar. Bei Übernahme durch die Deutsche Reichsbahn blieb der Triebwagen auf seiner Stammstrecke und erhielt die Bezeichnung VT 133 525.
UVP 219,90 € ***
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neuheit

Bausatz Ep. III-V mit Faulhabermotor Die Folgen des 2. Weltkrieges hatten den Lokbestand auf den sächsischen Strecken stark dezimiert. In Anlehnung an den Einheitslokomotiven 99.73-76 fertigte der VEB Lokomotivbau 'Karl Marx' in Babelsberg 1952 - 1956 22 Loks. Obwohl anfänglich noch viele Mängel abgestellt werden mussten, bewährten sich die Neubauloks im Betriebsdienst recht...
UVP 409,00 € ***
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neuheit

Fertigmodell Ep. III Modell mit Faulhabermotor Die Folgen des 2. Weltkrieges hatten den Lokbestand auf den sächsischen Strecken stark dezimiert. In Anlehnung an den Einheitslokomotiven 99.73-76 fertigte der VEB Lokomotivbau 'Karl Marx' in Babelsberg 1952 - 1956 22 Loks. Obwohl anfänglich noch viele Mängel abgestellt werden mussten, bewährten sich die Neubauloks im...
UVP 629,00 € ***
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neuheit

Fertigmodell Ep. III Modell mit Faulhabermotor Die Folgen des 2. Weltkrieges hatten den Lokbestand auf den sächsischen Strecken stark dezimiert. In Anlehnung an den Einheitslokomotiven 99.73-76 fertigte der VEB Lokomotivbau 'Karl Marx' in Babelsberg 1952 - 1956 22 Loks. Obwohl anfänglich noch viele Mängel abgestellt werden mussten, bewährten sich die Neubauloks im...
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Fertigmodell, Ep. IV, mit Faulhabermotor Die sächsische IV-K ist wohl die bekannteste Schmalspurlok. Mit 96 Stück war sie Deutschlands meist gebaute Schmalspurlok. Nun fertigt Veit in 2015 zwei neue Nummern. Als Besonderheit sind die 99 516 und 99 1542-2 mit der Altbautreppe ausgestattet. Digitalisierung: digital vorbereitet über 6 Lötpunkte - keine NEM651 oder sonstige...
UVP 649,00 € ***
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Fertigmodell, Ep. III, mit Faulhabermotor Die sächsische IV-K ist wohl die bekannteste Schmalspurlok. Mit 96 Stück war sie Deutschlands meist gebaute Schmalspurlok. Nun fertigt Veit in 2015 zwei neue Nummern. Als Besonderheit sind die 99 516 und 99 1542-2 mit der Altbautreppe ausgestattet. Digitalisierung: digital vorbereitet über 6 Lötpunkte - keine NEM651 oder sonstige...
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99 606, Fertigmodell Ep.III Modell mit Faulhabermotor, Dampflok sächsische IV K Bauart Meyer Die sächsische IV-K ist wohl die bekannteste Schmalspurlok. Mit 96 Stück war sie Deutschlands meist gebaute Schmalspurlok. Die Loks wurden von 1892-1921 gebaut. Nach dem 2. Weltkrieg wurde der Zustand der Loks immer schlechter. Ab 1963 überarbeitete man 23 dieser kleinen Meyer-Lok....
UVP 649,00 € ***
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99 1590-1, Fertigmodell Ep.IV, Modell mit Faulhabermotor Dampflok sächsische IV K Bauart Meyer Die sächsische IV-K ist wohl die bekannteste Schmalspurlok. Mit 96 Stück war sie Deutschlands meist gebaute Schmalspurlok. Die Loks wurden von 1892-1921 gebaut. Nach dem 2. Weltkrieg wurde der Zustand der Loks immer schlechter. Ab 1963 überarbeitete man 23 dieser kleinen Meyer-Lok....
UVP 649,00 € ***
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Bausatz mit Faulhabermotor Dampflok sächsische IV K Bauart Meyer Die sächsische IV-K ist wohl die bekannteste Schmalspurlok. Mit 96 Stück war sie Deutschlands meist gebaute Schmalspurlok. Die Loks wurden von 1892-1921 gebaut. Nach dem 2. Weltkrieg wurde der Zustand der Loks immer schlechter. Ab 1963 überarbeitete man 23 dieser kleinen Meyer-Lok. Sie wurden fast komplett neu...
UVP 409,00 € ***
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