Loks - Spur TT - Dampfloks - Beckmann

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Beckmann TT
Beckmann 1018503 - Dampflok 37 197, DR, Ep III Beckmann 1018503 - Dampflok 37 197, DR, Ep III
Die BR 37 als DR, Epoche III, Rbd Dresden, Bw Freiberg/Sa. Glockenankermotor mit Schwungmasse Fahrtrichtungsabhängiges Spitzenlicht Digitale Schnittstelle nach NEM 651 Kupplungskinematiken Digitalisierte Fahrzeuge mit Pufferspeicher - 1018504 und 1018505 Änderungen gegenüber der Ep. II-Variante: Luftkessel liegt jetzt auf dem Umlauf oben links keine Glocke doppelstufige...
UVP 389,00 € *** 379,19 € *
nicht im Lager, bestellbar
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Beckmann TT
Beckmann 1018505 - Dampflok 37 197, DR, Ep III, DC-Sound Beckmann 1018505 - Dampflok 37 197, DR, Ep III, DC-Sound
Die BR 37 als DR, Epoche III, Rbd Dresden, Bw Freiberg/Sa. Glockenankermotor mit Schwungmasse Fahrtrichtungsabhängiges Spitzenlicht Digitale Schnittstelle nach NEM 651 Kupplungskinematiken Digitalisierte Fahrzeuge mit Pufferspeicher - 1018504 und 1018505 Änderungen gegenüber der Ep. II-Variante: Luftkessel liegt jetzt auf dem Umlauf oben links keine Glocke doppelstufige...
UVP 569,00 € *** 554,66 € *
nicht im Lager, bestellbar
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Beckmann TT
Beckmann 1018504 - Dampflok 37 197, DR, Ep III, DC-Digital Beckmann 1018504 - Dampflok 37 197, DR, Ep III, DC-Digital
Die BR 37 als DR, Epoche III, Rbd Dresden, Bw Freiberg/Sa. Glockenankermotor mit Schwungmasse Fahrtrichtungsabhängiges Spitzenlicht Digitale Schnittstelle nach NEM 651 Kupplungskinematiken Digitalisierte Fahrzeuge mit Pufferspeicher - 1018504 und 1018505 Änderungen gegenüber der Ep. II-Variante: Luftkessel liegt jetzt auf dem Umlauf oben links keine Glocke doppelstufige...
UVP 469,00 € *** 457,18 € *
nicht im Lager, bestellbar
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Beckmann TT
Beckmann 1018313 - Dampflok 38 205, DR, Ep III, DC-Sound Beckmann 1018313 - Dampflok 38 205, DR, Ep III, DC-Sound
BR 38 205 DR, Ep. III, niedriger Umlauf, spätere Museumslok, Rbd Dresden, Bw Nossen Glockenankermotor mit Schwungmasse Fahrtrichtung abhängiges Spitzenlicht Digitale Schnittstelle nach NEM 651 Kurzkupplungskinematik und beide Kupplungen mit Kupplungsaufnahme nach NEM 358 empfohlener kleinster befahrbarer Radius 310mm feinst detailliertes Fahrwerk und Gehäuse viele...
UVP 549,00 € *** 535,16 € *
nicht im Lager, bestellbar
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Beckmann TT
Beckmann 1018311 - Dampflok 38 205, DR, Ep III Beckmann 1018311 - Dampflok 38 205, DR, Ep III
BR 38 205 DR, Ep. III, niedriger Umlauf, spätere Museumslok, Rbd Dresden, Bw Nossen Glockenankermotor mit Schwungmasse Fahrtrichtung abhängiges Spitzenlicht Digitale Schnittstelle nach NEM 651 Kurzkupplungskinematik und beide Kupplungen mit Kupplungsaufnahme nach NEM 358 empfohlener kleinster befahrbarer Radius 310mm feinst detailliertes Fahrwerk und Gehäuse viele...
UVP 369,00 € *** 359,70 € *
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Beckmann TT
Beckmann 1018314 - Dampflok 38 5268-8, DR, Ep.IV Beckmann 1018314 - Dampflok 38 5268-8, DR, Ep.IV
BR 38 5268-8 DR, Ep. IV, hoher Umlauf, Rbd Magdeburg, Bw Brandenburg Glockenankermotor mit Schwungmasse Fahrtrichtung abhängiges Spitzenlicht Digitale Schnittstelle nach NEM 651 Kurzkupplungskinematik und beide Kupplungen mit Kupplungsaufnahme nach NEM 358 empfohlener kleinster befahrbarer Radius 310mm feinst detailliertes Fahrwerk und Gehäuse viele freistehende und...
UVP 369,00 € *** 359,70 € *
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Beckmann TT
Beckmann 1018312 - Dampflok 38 205, DR, Ep III, DC-Digital Beckmann 1018312 - Dampflok 38 205, DR, Ep III, DC-Digital
BR 38 205 DR, Ep. III, niedriger Umlauf, spätere Museumslok, Rbd Dresden, Bw Nossen Glockenankermotor mit Schwungmasse Fahrtrichtung abhängiges Spitzenlicht Digitale Schnittstelle nach NEM 651 Kurzkupplungskinematik und beide Kupplungen mit Kupplungsaufnahme nach NEM 358 empfohlener kleinster befahrbarer Radius 310mm feinst detailliertes Fahrwerk und Gehäuse viele...
UVP 449,00 € *** 437,68 € *
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Beckmann TT
Beckmann 1018316 - Dampflok 38 5268-8, DR, Ep.IV, DC-Sound Beckmann 1018316 - Dampflok 38 5268-8, DR, Ep.IV, DC-Sound
BR 38 5268-8 DR, Ep. IV, hoher Umlauf, Rbd Magdeburg, Bw Brandenburg Glockenankermotor mit Schwungmasse Fahrtrichtung abhängiges Spitzenlicht Digitale Schnittstelle nach NEM 651 Kurzkupplungskinematik und beide Kupplungen mit Kupplungsaufnahme nach NEM 358 empfohlener kleinster befahrbarer Radius 310mm feinst detailliertes Fahrwerk und Gehäuse viele freistehende und...
UVP 549,00 € *** 535,16 € *
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Beckmann TT
Beckmann 1018315 - Dampflok 38 5268-8, DR, Ep.IV, DC-Digital Beckmann 1018315 - Dampflok 38 5268-8, DR, Ep.IV, DC-Digital
BR 38 5268-8 DR, Ep. IV, hoher Umlauf, Rbd Magdeburg, Bw Brandenburg Glockenankermotor mit Schwungmasse Fahrtrichtung abhängiges Spitzenlicht Digitale Schnittstelle nach NEM 651 Kurzkupplungskinematik und beide Kupplungen mit Kupplungsaufnahme nach NEM 358 empfohlener kleinster befahrbarer Radius 310mm feinst detailliertes Fahrwerk und Gehäuse viele freistehende und...
UVP 449,00 € *** 437,68 € *
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Beckmann TT
Beckmann 1018501 - Dampflok BR37 0-1 (pr. P6), DRG, Ep.II, DC-Digital Beckmann 1018501 - Dampflok BR37 0-1 (pr. P6), DRG, Ep.II, DC-Digital
Formneuheit!!! Variante mit Zimo-Fahrdecoder und Pufferspeicher Den neuen gestiegenen Anforderungen im Personenzugsdienst Ende des 19. Jahrhunderts waren die zweifach gekuppelten Lokomotiven nicht mehr gewachsen. Unter Garbes Einfluss wurde 1901/02 eine dreifach gekuppelte Heißdampflokomotive gebaut und damit Versuche im Personen- und Güterzugdienst gemacht. Die Berliner...
UVP 449,00 € *** 437,68 € *
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Beckmann TT
Beckmann 1018502 - Dampflok BR37 0-1 (pr. P6), DRG, Ep.II, DC-ZIMO-Sound Beckmann 1018502 - Dampflok BR37 0-1 (pr. P6), DRG, Ep.II, DC-ZIMO-Sound
Formneuheit!!! Variante mit Zimo-Sounddecoder und Pufferspeicher Den neuen gestiegenen Anforderungen im Personenzugsdienst Ende des 19. Jahrhunderts waren die zweifach gekuppelten Lokomotiven nicht mehr gewachsen. Unter Garbes Einfluss wurde 1901/02 eine dreifach gekuppelte Heißdampflokomotive gebaut und damit Versuche im Personen- und Güterzugdienst gemacht. Die Berliner...
UVP 549,00 € *** 535,16 € *
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Beckmann TT
Beckmann 1010608 - Dampflok BR75 515-8, DR, Ep.IV Beckmann 1010608 - Dampflok BR75 515-8, DR, Ep.IV
Die dritte Modellvariante der BR 75 von Beckmann mit geradem Wasserkasten ist die Museumslok 75 515-8 in Epoche IV (Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf). 1970 ist diese BR 75 als einzige ihrer Gattung noch in den EDV-Nummernplan aufgenommen und zur 75 1515-8 umgezeichnet worden. Das Modell zeigt alle vorbildgerechten Änderungen, z. B. Schweißbleche und...
UVP 319,00 € *** 310,96 € *
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Beckmann TT
Beckmann 1010800 - Dampflok BR89 (pr. T8), DR, Ep.III Beckmann 1010800 - Dampflok BR89 (pr. T8), DR, Ep.III
Formneuheit!!! Die KPEV beschaffte etwa 100 Maschinen der BR89 / T8. Die Lok hatte den Spitzname 'Knochenschüttler'. Sie wurde von 1906 bis 1909 gebaut. Eine Lok (89 1094), ist als Museumslokomotive im DB Museum Halle erhalten geblieben.
UVP 289,00 € *** 281,71 € *
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Beckmann TT
Beckmann 1018500 - Dampflok BR37 0-1 (pr. P6), DRG, Ep.II Beckmann 1018500 - Dampflok BR37 0-1 (pr. P6), DRG, Ep.II
Formneuheit!!! Den neuen gestiegenen Anforderungen im Personenzugsdienst Ende des 19. Jahrhunderts waren die zweifach gekuppelten Lokomotiven nicht mehr gewachsen. Unter Garbes Einfluss wurde 1901/02 eine dreifach gekuppelte Heißdampflokomotive gebaut und damit Versuche im Personen- und Güterzugdienst gemacht. Die Berliner Maschinenbau AG baute von 1903 – 05 43...
UVP 369,00 € *** 359,70 € *
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Beckmann TT
Beckmann 1010607 - Dampflok BR75 515, DR, Ep.III, Museumslok Beckmann 1010607 - Dampflok BR75 515, DR, Ep.III, Museumslok
Die zweite Modellvariante der BR 75 mit geraden Wasserkästen ist die Museumslok 75 515 (Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf). Betriebsnummer: BR 75 515, Epoche III, Museumslok, Rbd Dresden, Bw Zwickau Geänderte Details gegenüber den Varianten 1010 600 und 1010 601: Neue Bekohlung Neuer Schornstein Neue Bleche bzw. Ausbesserungen am Wasserkasten Bleche auf beiden...
UVP 309,00 € *** 301,21 € *
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