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Güterzuglok Berninabahn
1916 stellte die Berninabahn eine schwere sechsachsige Güterzuglok Ge 6/6 81 in Betrieb. Der Einzelgänger mit seiner charakteristischen Magnetschienenbremse auf einem Laufgestell zwischen den durch Treibstangen angetriebenen Drehgestellen wurde 1928/29 durch SLM, Winterthur von sechsachsigen auf vierachsige Drehgestelle mit Blindwelle umgebaut. Nach ihrer Außerdienststellung 1965 fand Sie bei der Westschweizer Museumsbahn Blonay-Chamby eine neue Heimat und ist inzwischen wieder betriebsfähig. Sie hatte 2021/22 einen Gasteinsatz in ihrer angestammten Heimat am Bernina.
Metallmodell der markanten Güterzuglok im letzten Betriebszustand auf RhB-Gleisen der Berninalinie nach ihrer Umnummerung zur Ge 4/4 181 im Jahr 1961. Modellausführung mit Zinkdruckgussrahmen, Getriebe, Drehgestelle und Fenster aus Kunststoff; Aufbauten und Anbauteile aus Weißmetall bzw. Messingguss. Das Mittelgestell ist seitenverschiebbar und gefedert gelagert. Mit LED-Beleuchtung und Digitalschnittstelle Next18.
Varianten:
- 1298 131 Ge 4/4 181 im letzten Betriebszustand
- 1398 131 Ge 4/4 181 im letzten Betriebszustand Loksound
| Größe: | H0m |
|---|---|
| Gattung: | E-Lok |
| Bahngesellschaft: | RhB |
| Epoche: | II |
| Stromsystem: | 2L-Gleichstrom (DC) |
| Digital: | nein |
| Sound: | nein |
| Schnittstelle: | Next18 |
| LüP (mm): | 162,8 |
| Beleuchtung: | Lichtwechsel: weiß |
| Mindestradius (mm): | 330 |
| Kupplungssystem: | hauseigene Kupplungsaufnahme |
| Innenbeleuchtung: | ja |
| Leuchtmittel: | LED |
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