TT-Exklusiv • Doppelwumme von Roco • 120 059-1 und 120 049-2

Zum Black-Friday gibts bei uns den Doppelwumms. Zwei neue "Wummen" mit speziellen und exklusiven Farb- bzw. Bedruckungsvarianten können ab sofort vorbestellt werden. Nutzen Sie unsere Vorbestellaktion bis 31.12.2023. Die Auslieferung ist für das III. Quartal 2024 angedacht.

• Roco 7580009 - Diesellok 120 059-1 Sondersparlackierung, DR, Ep.IV
• Roco 7590009 - Diesellok 120 059-1 Sondersparlackierung, DR, Ep.IV, DC-Sound
• Roco 7580010 - Diesellok 120 049-2, DR, Ep.IV, mit verwitterten Farben
• Roco 7590010 - Diesellok 120 049-2, DR, Ep.IV, mit verwitterten Farben, DC-Sound

Diesellok 120 059-1 Sondersparlackierung, DR, Ep.IV • 7580009/7590009

120 059-1, Deutsche Reichsbahn, Rbd Greifswald, Bw Angermünde – Stand März 1982.

Die 120 059-1 mit der Versuchslackierung haben wir sehr erfolgreich in H0 mit Piko umgesetzt. Die BR 120 von Roco in TT ist ein zugkräftiges, betriebssicheres und ausgereiftes Modell. Es war für uns naheliegend, diese Vorbild mit Roco auch in TT umzusetzen.

• Roco 7580009 - Diesellok 120 059-1 Sondersparlackierung, DR, Ep.IV
• Roco 7590009 - Diesellok 120 059-1 Sondersparlackierung, DR, Ep.IV, DC-Sound

Diese Lok wurde als V 200 059 am 03.06.1967 abgenommen und dem Bw Stralsund zugeteilt. Vom 27.09.1980 bis 13.11.1992 war sie dann beim Bw Angermünde beheimatet. Am 14.11.1992 wurde sie im Bw Angermünde „z“ gestellt, am 11.01.1993 ausgemustert und im Juni 1995 verschrottet.

Die Lok war somit Zeit ihres Lebens immer in der Rbd Greifswald daheim. In der Stralsunder Zeit wurde die Lok sogar vor internationalen Schnellzügen im Fährhafen Saßnitz eingesetzt! Auch war die Lok nie in einen schwerwiegenden Unfall verwickelt; lediglich 1972 wurde eine leichte Beschädigung in den Büchern geführt, nicht einmal die Art der Beschädigung wurde erwähnt.

Als erste Lok mit dem weißen durchgehenden Streifen wurde die 120 007-0 im Jahre 1976 lackiert. Für die Reduzierung des Streifens (Sparlackierung) an den Lokseitenwänden gab es keine feste Vorgabe von der Hauptverwaltung der Maschinenwirtschaft der DR. Laut Statistik sollen lediglich 24 von insgesamt 378 Loks den schmalen Streifen getragen haben.

Unsere 120 059-1 war im März 1982 im Erhaltungs-RAW Dessau. Dort erprobte man diese spezielle Sparlackierung. Der schräge Verlauf neben den Führerstandstüren hat sich zwar nicht durchgesetzt, wurde aber bei dieser Lok umgesetzt und getestet. Bildnachweise finden sich z.B. im Buch „Die Baureihe V200“ des Eisenbahn-Kurier-Verlags (Freiburg 1997) auf Seite 226, in der Sonderausgabe Nr. 7 des Magazins Der Lok-Vogel „Farbgebung deutscher Triebfahrzeuge, Teil 3“ des xyania internet verlags Hans Sölch (Rosenheim, März 2012) auf Seite 44 und im Internet.

Diesellok 120 049-2, DR, Ep.IV, mit verwitterten Farben

120 049-1, Deutsche Reichsbahn, Rbd Erfurt, Bw Gera – Stand 1983.

Die BR 120 von Roco in TT ist ein zugkräftiges, betriebssicheres und ausgereiftes Modell. Neben der 120 059-1 möchten wir Ihnen ein weiteres Exklusivmodell anbieten. Die 120 049-2 erscheint als verwittertes Modell in dunkleren Farben.

• Roco 7580010 - Diesellok 120 049-2, DR, Ep.IV, mit verwitterten Farben
• Roco 7590010 - Diesellok 120 049-2, DR, Ep.IV, mit verwitterten Farben, DC-Sound

Unter der Nummer V 200 049 wurde sie 1967 in Dienst gestellt und befand sich zwischen 1967 und 1973 in Karl-Marx-Stadt (Bw Reichenbach). Danach kam die 049 ins Bw Gera und verblieb dort bis zur z-Stellung 1991. Unser Modell zeigt den Zustand um 1983.

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