Tillig Marktabfrage bis 30.11.2026 verlängert • Tillig Interregio Epoche V

Marktabfrage bis 30.11.2026 verlängert: InterRegio um 1998 – mögliche Exklusivmodelle 2027 • Anpassungen an der Lok - jetzt mit SIEMENS-Lüftern!

Update vom 30.10.2026: Die Vorbestellzahlen der Wagensets 502727 und 502728 sind sehr gut, bei der 234 235-0 eher durchschnittlich. 

Update vom 03.11.2026: Die Vorbestellzahlen der Lok sind nicht ausreichend. Wir verhandeln aktuell mit Tillig.

Update vom 13.11.2026: Die Vorbestellzahlen der Lok sind aktuell nicht für eine Umsetzung ausreichend!

Trotz intensiver Bemühungen unsererseits liegen die Vorbestellzahlen für die Lokomotive leider weiterhin unter unseren Erwartungen. Die bisher erreichte Stückzahl reicht aktuell noch nicht aus, um die Produktion verbindlich in Auftrag zu geben. Erfreulicher sieht es dagegen bei den passenden Wagen aus: Hier haben wir die erforderlichen Bestellzahlen erreicht und werden die Produktion beauftragen.

Bei der Lokomotive möchten wir nun einen letzten Versuch unternehmen, um das Projekt doch noch realisieren zu können. Dafür haben wir uns zu einer Änderung entschlossen, die von zahlreichen Interessenten angeregt wurde: Die BR 234 235-0 erhält nun die moderneren Siemens-Lüfter.

Viele Kunden hatten uns auf die Ausführung der Lüfter angesprochen. Tatsächlich war das Vorbild im dargestellten Zeitraum mit beiden Lüftervarianten im Einsatz. Der exakte Zeitpunkt des Umbaus lässt sich leider nicht zweifelsfrei bestimmen, sodass beide Ausführungen für diesen Zeitraum grundsätzlich infrage kommen.

Mit den moderneren Siemens-Lüftern erhält unser Modell nun eine deutlich markantere Optik und hebt sich stärker von anderen Ausführungen ab. Gerade die Kombination macht den besonderen Reiz dieser Lokomotive aus: Die technischen Merkmale entsprechen bereits dem Erscheinungsbild der späten 1990er-Jahre, während die Lok noch das klassische, DDR-typische Bordeauxrot trägt. 

Wir hoffen, mit dieser vielfach gewünschten Änderung weitere Modellbahnfreunde für unsere 234 235-0 begeistern und damit doch noch die erforderliche Vorbestellmenge erreichen zu können.

Aus diesem Grund verlängern wir die Vorbestellaktion ein letztes Mal bis zum 30.11.2026. Anfang Dezember müssen wir dann endgültig entscheiden, ob die Lokomotive produziert werden kann.

Wer dieses besondere Modell auf seiner Anlage oder in seiner Sammlung sehen möchte, hat somit noch einmal die Gelegenheit, mit seiner Vorbestellung zur Realisierung des Projekts beizutragen.

Wir würden uns freuen, wenn wir dieses außergewöhnliche Modell gemeinsam mit Ihnen doch noch auf die Schienen bringen könnten!

Ein kleiner Ausblick zum Schluss: Aufgrund des erfreulich großen Interesses an den Wagensets beschäftigen wir uns bereits mit der Möglichkeit, ein drittes Wagenset „Interregio“ auf den Weg zu bringen. Die Chancen stehen also gut, dass sich die Zuggarnitur künftig um weitere passende Wagen ergänzen lässt.

Konkrete Details möchten wir zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht nennen. Sobald uns belastbare Informationen und Ergebnisse vorliegen, werden wir Sie selbstverständlich über die weitere Entwicklung dieses möglichen Projekts informieren.

Ende der 1990er Jahre gehörten die blau lackierten InterRegio-Wagen zum vertrauten Bild im Fernverkehr der Deutschen Bahn. Zahlreiche Fahrzeuge basierten auf Reisezugwagen aus Beständen der ehemaligen Deutschen Reichsbahn, die für den InterRegio-Verkehr neu gebaut (1. Klasse) oder modernisiert wurden.

Auf nicht elektrifizierten Strecken kamen vor solchen Garnituren unter anderem Diesellokomotiven der Baureihe 234 zum Einsatz. Die Kombination aus einer „Ludmilla“ und den blau lackierten InterRegio-Wagen steht damit für eine typische und interessante Übergangszeit der DBAG in Epoche V. Einige wenige Exemplare blieben nach dem Umbau im DDR-typischen Bordeauxrot, so auch unsere 234 235-0.

Da Modelle der Epoche V hinsichtlich der zu erwartenden Nachfrage häufig schwer einzuschätzen sind, möchten wir dieses Projekt zunächst gemeinsam mit Ihnen bewerten.

Geplant sind folgende Artikel:

Tillig 502726 - Diesellok 234 235-0, DBAG, Ep.V und Tillig 502727 - Diesellok 234 235-0, DBAG, Ep.V, DC-Sound

Jetzt mit SIEMENS-Lüftern!

Fotomontage. Die Farbe der Lüfter weicht hier leicht vom Grau des Daches ab. Beim Modell sind diese Farben natürlich gleich.

Tillig 502728 - 2er Set Personenwagen Interregio, DBAG, Ep.V

• 1× Amz 210 – 1. Klasse – Neubau der 90er-Jahre (Bautzen)
• 1× ARkimbz 266 – 1. Klasse / BistroCafé – ehem. DB-Wagen

Tillig 502729 - 3er Set Personenwagen Interregio, DBAG, Ep.V

• 2× Bimz 256 – 2. Klasse – umgebauter Halberstädter, ehem. DR
• 1× Bimdz 267 – 2. Klasse, Fahrradwagen – umgebauter Halberstädter, ehem. DR

Optional sind beide Wagensets mit Innenbeleuchtung vorgesehen – elriwa-Umbau mit originalen Innenbeleuchtungen von Tillig (analog/digital):

Tillig 502728-B - 2er Set Personenwagen Interregio, DBAG, Ep.V, mit Innenbeleuchtung
Tillig 502729-B - 3er Set Personenwagen Interregio, DBAG, Ep.V, mit Innenbeleuchtung

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