Piko Sondermodell zum Sonderpreis • E-Lok 111 107-9 'NIKLAS', RAIL-BAVARIA-LOGISTIK

Sondermodell zum Sonderpreis • E-Lok 111 107-9 'NIKLAS', RAIL-BAVARIA-LOGISTIK, Ep.VI
DC-ANALOG, DC-SOUND oder AC-SOUND (neueste Piko Decodervariante mit fits mfx®)

Die 111 107-9 „Niklas“ der Rail Bavaria Logistik (RBL) zählt zu den markantesten privaten Vertreterinnen der legendären Baureihe 111. Ursprünglich entstand die BR 111 zwischen 1974 und 1984 als moderne Schnellzug-Elektrolokomotive der Deutschen Bundesbahn und prägte über Jahrzehnte den Personenverkehr in Deutschland. Mit ihrer Leistung von rund 3.700 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h galt sie lange als universell einsetzbare Fern- und Nahverkehrslokomotive.

• Piko 71314 - E-Lok 111 107-9 'NIKLAS', RAIL-BAVARIA-LOGISTIK, Ep.VI 
• Piko 71315 - E-Lok 111 107-9 'NIKLAS', RAIL-BAVARIA-LOGISTIK, Ep.VI, DC-Sound
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Nach dem Ausscheiden zahlreicher 111er aus dem DB-Bestand fanden einige Maschinen bei privaten Eisenbahnunternehmen ein zweites Leben – so auch die 111 107-9 bei der Rail Bavaria Logistik GmbH aus Rohrbach in Bayern. Das 2018 gegründete Unternehmen ist im Güterverkehr, in der Logistik sowie im Infrastrukturmanagement aktiv und betreibt unter anderem die Strecke Eggmühl–Langquaid.

Unter dem Namen „Niklas“ erhielt die Lok ein auffälliges Erscheinungsbild in kräftigem Blau mit grauem Rahmen und entwickelte sich schnell zu einem beliebten Fotomotiv unter Eisenbahnfreunden. Die Lok war vor unterschiedlichsten Leistungen zu sehen – von Kesselzügen und Autozügen bis hin zu Sonder- und Überführungsfahrten. Gerade im privaten Güterverkehr zeigte die ehemalige Bundesbahn-Lok eindrucksvoll, wie vielseitig die Baureihe 111 auch Jahrzehnte nach ihrer Indienststellung noch eingesetzt werden konnte.

Besonders reizvoll macht die 111 107-9 die Verbindung aus klassischer Bundesbahn-Technik und modernem Privatbahn-Design. Damit ist „Niklas“ ein außergewöhnliches Vorbild für Anlagen der Epoche VI und eine spannende Bereicherung für jeden modernen Lokpark.

Leider endete die Einsatzgeschichte der Lok nach einem Brandereignis im Juni 2024. Die Maschine wurde anschließend abgestellt und später zerlegt. Damit bleibt die 111 107-9 „Niklas“ als eine der markantesten Privatbahn-111er in Erinnerung.

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