Piko BR 91.3 TT ausgeliefert • elriwa-Umbauten

Piko TT-Neukonstruktion 2026 ausgeliefert • elriwa-Sonderumbauten mit Zimosound und SD-Kupplungen

Am 27.05.2026 wurde die TT-Neukonstruktion der BR 91.3 von Piko in Chemnitz vorgestellt. Auch wir waren vor Ort und haben die Gelegenheit natürlich gleich für einen ausgiebigen Museumsbesuch genutzt.

Wenig später wurden die Modelle ausgeliefert – und die Resonanz fiel durchweg positiv aus.

Zur aktuellen Liefersituation: Von beiden technischen Varianten sind bei PIKO nur noch geringe Restbestände verfügbar. Eine Nachproduktion ist laut aktuellem Stand erst Ende 2026 geplant. Wer sich dieses Modell also noch in diesem Jahr – vielleicht sogar passend zu Weihnachten – sichern möchte, sollte nicht zu lange warten.

• Piko 47150 - Dampflok BR 91.3, DR, Ep.III 
• Piko 47151 - Dampflok BR 91.3, DR, Ep.III, DC-Sound

Auch wenn PIKO bereits eine eigene Soundvariante anbietet, wurden wir von mehreren Kunden angesprochen, ob wir nicht auch einen 16-Bit-ZIMO-Sound in Verbindung mit einem MS-Decoder von ZIMO realisieren können. Zudem ist die BR 91.3 geradezu prädestiniert für den Einbau von SD-Kupplungen, da das Vorbild häufig im Rangierdienst eingesetzt wurde.

Auch das Thema Pufferspeicher kam auf. Vorab: Dieser wäre bei diesem Modell nur im Führerstand unterzubringen und würde die Optik sichtbar beeinträchtigen. Gerade der freie Durchblick durch das Führerhaus ist für viele Kunden ein wichtiges Detail. Deshalb verzichten wir bewusst auf einen separaten Pufferspeicher. Das Grundmodell überzeugt ohnehin bereits mit sehr guter Stromaufnahme und hervorragenden Fahreigenschaften.

Unser Werkstattteam hat sich in den letzten Tagen intensiv mit diesem Modell beschäftigt und verschiedene Umbauvarianten entwickelt, die wir nun als elriwa-Umbaumodelle anbieten.

Für alle Kunden, die mit dem PIKO-Originalsound nicht vollständig zufrieden sind oder generell ZIMO bevorzugen, bieten wir eine reine Soundvariante mit 16-Bit-Soundprojekt von Alexander Meyer (ZIMO) an.

Beim Thema SD-Kupplungen gab es bei uns intern Diskussionen. Die eine Fraktion wollte den vollen Funktionsumfang mit elektrischen Kupplungen an beiden Seiten nutzen, die andere wollte die besonders gelungene Frontoptik der Lok nicht beeinträchtigen – auch wenn die SD-Kupplung optisch vergleichsweise dezent ausfällt. Allerdings sind die beiden Zuleitungen zur Kupplung sichtbar. 

Da beide Argumente nachvollziehbar sind, bieten wir nun beide Varianten an:

• SD-Kupplung nur hinten
• SD-Kupplungen beidseitig

Unsere Umbauvarianten im Überblick

1. Piko 47150-ZZ – Dampflok BR 91.3, DR, Ep. III, ZIMO-Sound
   Mit MS-Decoder von ZIMO und 16-Bit-Soundprojekt von Alexander Meyer – ideal für alle ZIMO-Soundfans.
2. Piko 47150-ZDK1 – Dampflok BR 91.3, DR, Ep. III, ZIMO-Digital, elektrische Kupplung nur hinten
   Mit ZIMO-Fahrdecoder und SD-Kupplung nur am Heck, um die Frontoptik unverändert zu lassen. Ohne Sound – ideal für alle, die eine preisgünstigere Digitalvariante bevorzugen.
3. Piko 47150-ZDK2 – Dampflok BR 91.3, DR, Ep. III, ZIMO-Digital, elektrische Kupplungen beidseitig
   Wie zuvor, jedoch mit SD-Kupplungen vorne und hinten für maximale Rangierflexibilität.
4. Piko 47150-ZZK1 – Dampflok BR 91.3, DR, Ep. III, ZIMO-Sound, elektrische Kupplung nur hinten
   Mit ZIMO MS-Sounddecoder, 16-Bit-Sound von Alexander Meyer und SD-Kupplung nur hinten – starker Funktionsumfang bei unveränderter Frontoptik.
5. Piko 47150-ZZK2 – Dampflok BR 91.3, DR, Ep. III, ZIMO-Sound, elektrische Kupplungen beidseitig
   Der Alleskönner: ZIMO MS-Sounddecoder, 16-Bit-Sound und SD-Kupplungen an beiden Seiten – für kompromisslosen Rangierbetrieb.

Die Abbildung zeigt eine Variante mit beidseitiger SD-Kupplung inklusive der filigranen Anschlussleitungen zur Kupplung.

Diese Sondervarianten fertigen wir nach Bestelleingang, also bedarfsgerecht, zusätzlich in einer kleinen Menge für unser Lager. Die Lieferzeiten hängen dabei auch stark von der Verfügbarkeit der benötigten Komponenten von SD und ZIMO ab.

Bei Interesse bitten wir um rechtzeitige Vorbestellung. Die Preise liegen rund 10 % unter dem kalkulierten Preis, der sich normalerweise aus Grundmodell, Materialeinsatz und Umbauleistungen ergeben würde.

• Piko 47150-ZZ - Dampflok BR 91.3, DR, Ep.III, Zimosound
• Piko 47150-ZDK1 - Dampflok BR 91.3, DR, Ep.III, Zimo-Digital, elektr. Kupplungen nur hinten
• Piko 47150-ZDK2 - Dampflok BR 91.3, DR, Ep.III, Zimo-Digital, elektr. Kupplungen beidseitig
• Piko 47150-ZZK1 - Dampflok BR 91.3, DR, Ep.III, Zimosound, elektr. Kupplungen nur hinten
• Piko 47150-ZZK2 - Dampflok BR 91.3, DR, Ep.III, Zimosound, elektr. Kupplungen beidseitig

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