Igra Update 06/2026 • H0 und TT • Teil 2

igra update Juni 2026 - Teil 2 • H0-TT • Rohrtransport der MFD-Rail • TT-Selbstentladewagen Faccs • Modelle zum Thema "Niederschlagung Prager Frühling 1968"

Rohrtransport von MFD Rail • H0

Der IGRA Flachwagen Sggnss mit Rohrtransport von MFD Rail greift ein hochaktuelles Vorbild aus dem modernen Güterverkehr auf. Für die künftigen Seen in den ehemaligen Tagebauen Hambach und Garzweiler entsteht eine rund 45 Kilometer lange Pipeline, über die später Rheinwasser in die Tagebauflächen geleitet werden soll.

Für dieses Großprojekt werden insgesamt 9.120 Rohre benötigt. Die Großrohre haben Durchmesser von rund 2,35 Metern und Längen von acht bis zwölf Metern. Gefertigt werden sie unter anderem in der Türkei und Algerien, bevor sie per Schiff im Hafen Brake an der Unterweser eintreffen. Von dort übernimmt die Bahn den Weitertransport nach Grevenbroich.

Besonders interessant: Je Ganzzug werden 40 Rohre transportiert, wobei jeder Wagen mit zwei Rohren beladen ist. MFD Rail stellt dafür speziell ausgerüstete Sggns XLs-Wagen mit erprobtem Befestigungssystem bereit.

TT-Neuheiten – Acht neue Selbstentladewagen der Bauart Faccs

IGRA erweitert das TT-Sortiment um gleich acht neue Varianten der beliebten Selbstentladewagen Faccs. Dieser Wagentyp gehört zu den wichtigsten Schüttgutwagen im europäischen Güterverkehr und ist aus modernen Baustoff-, Erz-, Kohle- oder Schotterzügen kaum wegzudenken.

Die neuen Varianten decken ein breites Spektrum europäischer Bahn- und Logistikunternehmen ab – von CZ-TRANS, OKD Doprava und Cargo-Wagon in Epoche VI bis hin zu historischen Ausführungen von Interfracht, MÁV, ČSD und ŽSR.

Besonders interessant ist der Selbstentladewagen 96500021 in Ausführung von 1435“Z”Rail. Hinter dieser noch jungen Bahngesellschaft steckt ein Unternehmen aus Erfurt, das sich auf moderne Güterverkehrslösungen spezialisiert hat. Der Name verweist auf die europäische Regelspurweite von 1.435 mm, die das Rückgrat des kontinentalen Schienenverkehrs bildet. Dass eine neue deutsche Privatbahn bereits so früh ihren Weg in die TT-Welt findet, macht diese Variante besonders spannend.

IGRA Neuheiten zum historischen Thema 1968 • H0-TT

Mit vier besonderen Neuheiten greift IGRA den Prager Frühling 1968 und dessen gewaltsame Niederschlagung durch Truppen des Warschauer Pakts auf – ein prägendes Ereignis der europäischen Nachkriegsgeschichte.

Die Modelle umfassen Varianten des legendären Praga V3S Militär-Lkw in TT (66708019) und H0 (66717015) sowie passende ČSD-Personenwagen Bai 8 dv in TT (97000035) und H0 (97110073). Damit entstehen authentische Fahrzeuge für historische Szenen rund um das Jahr 1968 – sowohl auf der Straße als auch auf der Schiene.

Besonders bemerkenswert ist die außergewöhnlich authentische Umsetzung: Die Modelle tragen originalgetreu Parolen und Beschriftungen aus jener Zeit, wie sie 1968 tatsächlich auf Fahrzeugen und Wagen zu sehen waren. Diese Details sind durch originale historische Fotografien belegt und wurden von IGRA mit größter Sorgfalt ins Modell übertragen.

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