PMT 32334 - Antriebssatz T334 von Vacek
Austauschfahrgestell, fünfpoliger Motor mit Schwungmasse, Messingrahmen CNC-gefräst, mit Kupplungsnormschacht
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PMT 32106 - Austauschmotor BR 106 von Gützold
fünfpoliger Motor mit Schneckenrad, einfacher Umbau ohne Fräs- und Lötarbeiten.
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PMT 32086 - Austauschmotor BR 86 von Gützold
fünfpoliger Motor mit Schneckenrad und Schwungmasse, 2 Ballaststücke zum Einkleben in die Wasserkästen, einfacher Umbau ohne Fräsarbeiten
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PMT 30516 - Diesellok T 435.0, Werklok Leuna 155, Ep.III
- Werklok Leuna Nr. 155 (1968 bis Anfang der 1980er Jahre im Einsatz)
- Dekorationsvariante
- Fertigmodell
- Kunststoffgehäuse aus Großserien-Spritzgussform
- Metalldruckguss-Rahmen
- feine Lackierung und Bedruckung
- KKK und NEM-Kupplungsschächte
- fahrtrichtungsabhängige Spitzen- und Schlusssignale
- PluX12-Schn…
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PMT 30131 - Dampflok sächsische VII T, Museumslok, Ep.IV-VI
- Loknummer 1431
- Formneuheit mit seitlichen Fenstern
- Fertigmodell
- Kunststoffgehäuse
- CNC-gefräster Messingrahmen
- feine Lackierung und Bedruckung
- Motor mit einer Schwungmasse
KKK mit NEM-Kupplungsaufnahmeschächte - Stangenpuffer
- fahrtrichtungsabhängige Spitzensignale
- Digitalschnittstelle s…
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PMT 72414 - Beiwagen-Fahrgestell für MAN, kleiner Hecht, H0m
Beiwagen-Fahrgestell für MAN, kleiner Hecht, H0m, Achsabstand 40,0 mm. Abbildung zeigt 72314 und 72414
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PMT 30709 - Triebwagen M140.401, CSD, Ep.III
Der von der WUMAG in Görlitz gebaute Triebwagen wurde 1945 durch die CSD von der Kleinbahn AG Schönberg-Nikolausdorf übernommen. Das Vorbild wurde von der CSD ab 1946 im Raum Ceské Trebova eingesetzt.
Modell: Kunststoffgehäuse aus Großserien-Spritzform, CNC-gefräster Messingrahmen, Digitalschnittstelle, Kurzkupplungsaufnahme mit Kinematik, feine Lackierung und aufwändige Bedruckung
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PMT 65165 - Offener Güterwagen mit Blech-Bremserhaus, CSD, Ep.III
PMT 65165 - Offener Güterwagen mit Blech-Bremserhaus, CSD, Ep.III
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PMT 30203 - Dampflok BR89 (ex pr. T7), DR, Ep.III
Von der pr. T7 wurden 467 Stück gebaut und von der Preußischen Staatsbahn eingesetzt. Ihr Einsatzgebiet war im schweren Verschubdienst, sowie auf Anschluss-und Zechenbahnen. Die Lokomotive war aber auch auf der Berliner Ringbahn zu finden. Ebenfalls kauften viele Privatbahnen die zu ihrer Zeit zugkräftige Maschine.
Modell: Formneuheit, Fertigmodell mit Kunststoffgehäuse, CNC-gefräster Mess…
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