Loks - Spur TT - Triebzüge

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Lemke-Collection
Lemke-Collection LC90483 - Berliner S-Bahn BR481/482, Ep.V-VI, unmotorisiertes Standmodell Lemke-Collection LC90483 - Berliner S-Bahn BR481/482, Ep.V-VI, unmotorisiertes Standmodell
LEMKE Collection - Unmotorisiertes Modell der BR 481/482 inklusive Schiene M 1:120 / Spur TT Das Streckennetz der S-Bahn Berlin umfasst aktuell 331,5 km. Es gibt 15 Linien, die 166 Bahnhöfe bedienen. Die BR 481 ist die jüngste Baureihe der S-Bahn Berlin und die derzeit meist genutzte. Zwischen 1996 und 2004 wurden 500 Viertelzüge gebaut. Nach einigen Experimenten zur...
UVP 29,95 € *** (12.45 % gespart) 26,22 € *
nicht im Lager, bestellbar
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mtb
mtb TTCD850-050 - Triebwagen 850 050, CD, Ep.V mtb TTCD850-050 - Triebwagen 850 050, CD, Ep.V
Modell: LüP: 205mm, Mindestradius: 300mm, digitale Schnittstelle vorhanden (PluX16), Lichtwechsel: rot-weiß, NEM-Schacht, mit Kurzkupplungskulisse und NEM-Schacht, inkl. LED-Innenbeleuchtung
UVP 207,99 € *** (8.14 % gespart) 191,05 € *
noch 8 Stück im Lager
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Kres
Kres 2171DNS - Triebwagen LVT 171.0 + VB 171.8, DR, Ep.IV, mit Panoramafenster, DC-Sound Kres 2171DNS - Triebwagen LVT 171.0 + VB 171.8, DR, Ep.IV, mit Panoramafenster, DC-Sound
Neue Version mit Glockenanker-Motor und neuen Kupplungsvarianten! BN: 171.0 / 171.8 - digitale Variante mit Flex-Dec-Decoder und mit Soundfunktionen Neben den überarbeiteten Antriebsbaugruppen, die ab jetzt mit Glockenanker-Motor ausgestattet sind, wurden auch die Kupplungsmöglichkeiten der Wagen untereinander erweitert. Es besteht dann die Möglichkeit, auf die stromführende...
UVP 436,00 € *** (5.43 % gespart) 412,33 € *
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Kres
Kres 2772ND - Triebwagen LVT 772 und LVS 972, DBAG Ep.V, mintgrün, DC-Digital Kres 2772ND - Triebwagen LVT 772 und LVS 972, DBAG Ep.V, mintgrün, DC-Digital
Neue Version mit Glockenanker-Motor und neuen Kupplungsvarianten! BN: 772 402-4 / 972 502-9 - digitale Variante mit Flex-Dec-Decoder Neben den überarbeiteten Antriebsbaugruppen, die ab jetzt mit Glockenanker-Motor ausgestattet sind, wurden auch die Kupplungsmöglichkeiten der Wagen untereinander erweitert. Es besteht dann die Möglichkeit, auf die stromführende Kupplung zu...
UVP 275,00 € *** (5.36 % gespart) 260,26 € *
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Kres
Kres 2172MDS - Triebwagen LVT 172 und LVS 172, DR, Ep.IV, mit Zierstreifen, DC-Sound Kres 2172MDS - Triebwagen LVT 172 und LVS 172, DR, Ep.IV, mit Zierstreifen, DC-Sound
Neue Version mit Glockenanker-Motor und neuen Kupplungsvarianten! BN: 172 157-0 / 172 757-7 - digitale Variante mit Flex-Dec-Decoder und mit Soundfunktionen Neben den überarbeiteten Antriebsbaugruppen, die ab jetzt mit Glockenanker-Motor ausgestattet sind, wurden auch die Kupplungsmöglichkeiten der Wagen untereinander erweitert. Es besteht dann die Möglichkeit, auf die...
UVP 430,00 € *** (5.47 % gespart) 406,48 € *
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Kres
Kres 2208MW - Mittelwagen VS 2.08.219, DR, Ep.III Kres 2208MW - Mittelwagen VS 2.08.219, DR, Ep.III
Neue Version mit neuen Kupplungsvarianten! BN: 2.08.219 - analoge Variante Es besteht die Möglichkeit, auf die stromführende Kupplung zu verzichten und an deren Stelle NEM-Schächte einzusetzen, die der Anwender mit Kupplungen seiner Wahl ausstatten kann.
UVP 98,00 € *** (5.51 % gespart) 92,60 € *
nicht im Lager, bestellbar
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Kres
Kres 1731DS - Schienenbus VT4.12.01, DR, Ep.III/IV, DC-Sound Kres 1731DS - Schienenbus VT4.12.01, DR, Ep.III/IV, DC-Sound
Vorbild: Die 4achsigen Diesel-Leichttriebwagen waren Einzel-Baumuster die in den Jahren 1964 bzw. 1965 vom damaligen VEB Waggonbau Bautzen hergestellt wurden. Ursprünglich als Nachfolger der 2-achsigen LVT geplant, wurde eine Serienfertigung nicht realisiert. Im Zuständigkeitsbereich der Reichsbahndirektion Cottbus waren sie bis 1975 bzw. 1978 im Einsatz. Digitale Variante...
UVP 420,00 € *** (5.54 % gespart) 396,73 € *
nicht im Lager, bestellbar
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Kres
Kres 2172M - Triebwagen LVT 172 und LVS 172, DR, Ep.IV, mit Zierstreifen Kres 2172M - Triebwagen LVT 172 und LVS 172, DR, Ep.IV, mit Zierstreifen
Neue Version mit Glockenanker-Motor und neuen Kupplungsvarianten! BN: 172 157-0 / 172 757-7 - analoge Variante Neben den überarbeiteten Antriebsbaugruppen, die ab jetzt mit Glockenanker-Motor ausgestattet sind, wurden auch die Kupplungsmöglichkeiten der Wagen untereinander erweitert. Es besteht dann die Möglichkeit, auf die stromführende Kupplung zu verzichten und an deren...
UVP 230,00 € *** (5.49 % gespart) 217,37 € *
nicht im Lager, bestellbar
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Kres
Kres 1733DS - Schienenbus BR173 001, DR, Ep.IV, DC-Sound Kres 1733DS - Schienenbus BR173 001, DR, Ep.IV, DC-Sound
Vorbild: Die 4achsigen Diesel-Leichttriebwagen waren Einzel-Baumuster die in den Jahren 1964 bzw. 1965 vom damaligen VEB Waggonbau Bautzen hergestellt wurden. Ursprünglich als Nachfolger der 2-achsigen LVT geplant, wurde eine Serienfertigung nicht realisiert. Im Zuständigkeitsbereich der Reichsbahndirektion Cottbus waren sie bis 1975 bzw. 1978 im Einsatz. Digitale Variante...
UVP 420,00 € *** (5.54 % gespart) 396,73 € *
nicht im Lager, bestellbar
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Kres
Kres 2171DN - Triebwagen LVT 171.0 + VB 171.8, DR, Ep.IV, mit Panoramafenster, DC-Digital Kres 2171DN - Triebwagen LVT 171.0 + VB 171.8, DR, Ep.IV, mit Panoramafenster, DC-Digital
Neue Version mit Glockenanker-Motor und neuen Kupplungsvarianten! BN: 171.0 / 171.8 - digitale Variante mit Flex-Dec-Decoder Neben den überarbeiteten Antriebsbaugruppen, die ab jetzt mit Glockenanker-Motor ausgestattet sind, wurden auch die Kupplungsmöglichkeiten der Wagen untereinander erweitert. Es besteht dann die Möglichkeit, auf die stromführende Kupplung zu verzichten...
UVP 275,00 € *** (5.36 % gespart) 260,26 € *
nicht im Lager, bestellbar
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Kres
Kres 2172MWD - Mittelwagen LVS 172.7, DR, Ep.IV, DC-Digital Kres 2172MWD - Mittelwagen LVS 172.7, DR, Ep.IV, DC-Digital
Neue Version mit neuen Kupplungsvarianten! BN: 172.7 - digitale Variante Es besteht die Möglichkeit, auf die stromführende Kupplung zu verzichten und an deren Stelle NEM-Schächte einzusetzen, die der Anwender mit Kupplungen seiner Wahl ausstatten kann.
UVP 118,00 € *** (5.83 % gespart) 111,12 € *
nicht im Lager, bestellbar
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Kres
Kres 2171 - Triebwagen LVT 171.0 + VB 171.8, DR, Ep.IV, mit Panoramafenster Kres 2171 - Triebwagen LVT 171.0 + VB 171.8, DR, Ep.IV, mit Panoramafenster
Neue Version mit Glockenanker-Motor und neuen Kupplungsvarianten! BN: 171.0 / 171.8 - analoge Variante Neben den überarbeiteten Antriebsbaugruppen, die ab jetzt mit Glockenanker-Motor ausgestattet sind, wurden auch die Kupplungsmöglichkeiten der Wagen untereinander erweitert. Es besteht dann die Möglichkeit, auf die stromführende Kupplung zu verzichten und an deren Stelle...
UVP 238,00 € *** (4.98 % gespart) 226,14 € *
nicht im Lager, bestellbar
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Kres
Kres 2772N - Triebwagen LVT 772 und LVS 972, DBAG Ep.V, mintgrün Kres 2772N - Triebwagen LVT 772 und LVS 972, DBAG Ep.V, mintgrün
Neue Version mit Glockenanker-Motor und neuen Kupplungsvarianten! BN: 772 402-4 / 972 502-9 - analoge Variante Neben den überarbeiteten Antriebsbaugruppen, die ab jetzt mit Glockenanker-Motor ausgestattet sind, wurden auch die Kupplungsmöglichkeiten der Wagen untereinander erweitert. Es besteht dann die Möglichkeit, auf die stromführende Kupplung zu verzichten und an deren...
UVP 238,00 € *** (4.98 % gespart) 226,14 € *
nicht im Lager, bestellbar
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Kres
Kres 2209NDS - Triebwagen VT2.09 und VS 2.08, DR, Ep.III, DC-Sound Kres 2209NDS - Triebwagen VT2.09 und VS 2.08, DR, Ep.III, DC-Sound
Neue Version mit Glockenanker-Motor und neuen Kupplungsvarianten! BN: 2.09.203 / 2.08.203 - digitale Variante mit Flex-Dec-Decoder und mit Soundfunktionen Neben den überarbeiteten Antriebsbaugruppen, die ab jetzt mit Glockenanker-Motor ausgestattet sind, wurden auch die Kupplungsmöglichkeiten der Wagen untereinander erweitert. Es besteht dann die Möglichkeit, auf die...
UVP 430,00 € *** (5.47 % gespart) 406,48 € *
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Kres
Kres 2209NDN - Triebwagen VT2.09 und VS 2.08, DR, Ep.III, DC-Digital Kres 2209NDN - Triebwagen VT2.09 und VS 2.08, DR, Ep.III, DC-Digital
Neue Version mit Glockenanker-Motor und neuen Kupplungsvarianten! BN: 2.09.203 / 2.08.203 - digitale Variante mit Flex-Dec-Decoder Neben den überarbeiteten Antriebsbaugruppen, die ab jetzt mit Glockenanker-Motor ausgestattet sind, wurden auch die Kupplungsmöglichkeiten der Wagen untereinander erweitert. Es besteht dann die Möglichkeit, auf die stromführende Kupplung zu...
UVP 268,00 € *** (5.43 % gespart) 253,44 € *
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