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Piko 47455 - E-Lok BR 187, LTE, Ep.VI

Piko 47455 - E-Lok BR 187, LTE, Ep.VI
  • 47455
  • 266993
  • 4015615474555
  • TT
  • Neuheit 2019
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E-Lok BR 187 LTE Ep. VI Vorbild: Mit der Baureihe 187 als konstruktiv erster Vertreterin der...mehr
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E-Lok BR 187 LTE Ep. VI

Vorbild: Mit der Baureihe 187 als konstruktiv erster Vertreterin der dritten Traxx-Reihe von Bombardier steht eine hochmoderne elektrische Drehgestelllokomotive für die Wechselstromsysteme 15 kV / 16,7 Hz und 25 kV / 50 Hz zur Verfügung. Als Novum verfügt die Lok zusätzlich zu ihrer elektrischen Komplettausrüstung über einen Dieselhilfsmotor mit einer Leistung von 180 kW und ist dadurch konditioniert, kurze Streckenabschnitte ohne elektrische Oberleitung mit etwa 50 km/h zu passieren. Das multivalent einsetzbare Triebfahrzeug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h basiert auf umfangreichen Erfahrungen mit der US-amerikanischen Hybridlokomotive ALP-45DP. Während die Baureihe 187 vor allem für den schnellen Güterverkehr konzipiert wurde, ist die jüngere Version als Baureihe 147 mit 160 km/h Höchstgeschwindigkeit für den höherwertigen Reisezugdienst ausgelegt.

Modell: Mit den Modellen der Baureihe 187 / 147 in TT offeriert PIKO Modelle moderner Systemlokomotiven, die das Vorbildgeschehen langfristig mitbestimmen. Die Modelle berücksichtigen die Unterschiede zwischen den beiden Baureihen, darunter die veränderte Kopfform und die Zugzielanzeige bei der Reisezugvariante. Beide Varianten folgen mit ihrer Konstruktion bewährten PIKO Vorgaben. Der solide Motor sorgt mit einer präzise ausgewuchteten Schwungmasse für ausgezeichnete Laufeigenschaften. Die Zugkraft der über alle vier Achsen angetriebenen Lok wird über zwei Haftreifen verstärkt, die in diagonaler Anordnung auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle sitzen. Befahrbar sind Radien ab 310 mm. Die Beleuchtung der Stirn- bzw. Schlusslampen erfolgt über LEDs, deren Rot bzw. Weiß mit der Fahrtrichtung wechselt, wobei das rote „Schlusslicht“ digital schaltbar ist. Mit ihrer PluX22-Schnittstelle sind die Modelle für Digitalbetrieb und Sounddecoder vorbereitet.

  • Vorbereitet für Sound-Nachrüstung mit PIKO Sound-Decoder #46180
  • Motor mit 2 Schwungmassen
  • Schnittstelle PluX22 nach NEM 658
  • LED Stirnbeleuchtung mit Fahrtrichtung weiß/rot wechselnd
  • Dachstromabnehmer aus Metall

 

Hersteller: Piko
Spurgröße: TT
Gattung: E-Lok
Bahngesellschaft: Privatbahn
Epoche: VI
Stromsystem: 2L-Gleichstrom (DC)
Digital: nein
Sound: nein
Schnittstelle: Plux22
LüP (mm): 158
Beleuchtung: Lichtwechsel: rot-weiß
Mindestradius (mm): 310
Kupplungssystem: Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik
Leuchtmittel: LED
 

Warnhinweise zu diesem Produkt

Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler und Modellbauer. Nicht in die Hände von Kindern unter 14 Jahren!

 

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