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Hädl 101003-98 - Dampflok preußische G8.1, 55 2887, DR, Ep.III, DC-Digital

Hädl Manufaktur
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  • Hersteller-Nr.: 101003-98
  • Elriwa-Nummer: 281779
  • Spur: TT
  • Neuheit 2019
369,00 € *

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Formneuheit! Varianten: Dampflok preußische G8.1, 55 2887, DR, Ep.III Dampflok...mehr
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Produktinformationen "Hädl 101003-98 - Dampflok preußische G8.1, 55 2887, DR, Ep.III, DC-Digital"

Formneuheit!

Varianten:

  • Dampflok preußische G8.1, 55 2887, DR, Ep.III
  • Dampflok preußische G8.1, 55 2887, DR, Ep.III, DC-Digital

Modell:

  • Glockenankermotor
  • PluX16-Schnittstelle
  • fahrtrichtungsabhängige Stirnbeleuchtung
  • höhenbewegliches Fahrwerk mit Ausgleichshebeln
  • Kurzkupplungskulissen an beiden Fahrzeugenden, Kupplungsschacht mit Normaufnahme
  • Kurzkupplungskulisse zwischen Lok und Tender für einen engen Lok-Tender-Abstand
  • alle Radsätze werden zur Stromabnahme genutzt
  • maßstabsgerechtes Modell mit einzeln angesetzten Griffstangen und Dampf- und
  • Sandleitungen für feinste Detaillierung
  • LED-Beleuchtung
  • digitale Variante (101003-98) ausgestattet mit dem DH16A-4 für optimale Fahreigenschaften

Vorbild:

Die BR55 (Preußische G8.1) ist eine Gueterzuglokomotive, welche ab 1913 in verschiedensten Lok-Fabriken gebaut wurde. Insgesamt existierten 5155 Lokomotiven. Die Hoechstgeschwindigkeit der Lok betrug 55 km/h. Bis zum Ende gab es sie bei beiden deutschen Bahnverwaltungen. Unsere Lok 55 2887 wurde am 31.12.1914 als Frankfurt 4845 in Dienst gestellt. Gebaut wurde sie in den Hanomag-Werken. Bei der DR wurde sie in 5525-56 umbezeichnet. Stationiert war sie unter anderem in Berlin Lichtenberg/Ostbahnhof.

 

Hersteller: Hädl
Spurgröße: TT
Gattung: Dampflok
Bahngesellschaft: DR
Epoche: III
Stromsystem: 2L-Gleichstrom (DC)
Digital: nein
Sound: nein
Schnittstelle: Plux16
LüP (mm): 153
Beleuchtung: Lichtwechsel: weiß
Mindestradius (mm): 310
Kupplungssystem: Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik
Leuchtmittel: LED
Rauchgenerator: nein
 

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