
Schlepptenderlokomotive, Baureihe 562-8, Betriebs-Nr. 56 338, DB, LüP 114 mm. Dome versetzt, ohne Dachaufsatz
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Lokkessel und Fahrgestell aus Metall, Griffstangen und Handläufe separat angesteckt, warmweiße LED-Beleuchtung Die preußische Güterzuglokomotive der Gattung G81 war mit ca. 5.000 Exemplaren die meistgebaute Länderbahnlokomotive, wegen der fehlenden Vorlaufachse jedoch nicht für Nebenbahnen zugelassen. Um diesen Nachteil zu beseitigen, entschied sich die DRG zum Umbau der...
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Neuheit 2014! Güterzuglokomotive mit Schlepptender Baureihe 56 2-8, Lok-Nr. 56 765, DR, Epoche III. Antrieb durch Glockenankermotor mit Schwungmasse, Antrieb in der Lok, LüP 114 mm.
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Güterzuglokomotive mit Schlepptender Baureihe 562-8, Lok-Nr. 56 444, DB, Epoche III. Antrieb durch Glockenankermotor mit Schwungmasse, Antrieb in der Lok, LüP 114 mm.
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Formneuheit!!! Modell: LüP: 60,5mm, Lichtwechsel: weiß, 5-poliger Motor mit Schwungmasse, digitale Schnittstelle (NEM662, Next18) vorhanden Das Vorbild des Modells der Bauart Meiningen Typ C hat bei einem Dienstgewicht von ca. 50 t, einem Wasserinhalt von 18 m3, einem Dampfinhalt von 3 m3 im Kessel und einem Dampfdruck von 20 kp/cm2 eine Zugkraft von 94 kN. Nach 20 Minuten...
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Formneuheit!!! Modell: LüP: 60,5mm, Lichtwechsel: weiß, 5-poliger Motor mit Schwungmasse, digitale Schnittstelle (NEM662, Next18) vorhanden Das Vorbild des Modells der Bauart Meiningen Typ C hat bei einem Dienstgewicht von ca. 50 t, einem Wasserinhalt von 18 m3, einem Dampfinhalt von 3 m3 im Kessel und einem Dampfdruck von 20 kp/cm2 eine Zugkraft von 94 kN. Nach 20 Minuten...
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Formneuheit!!! Modell: LüP: 60,5mm, Lichtwechsel: weiß, 5-poliger Motor mit Schwungmasse, digitale Schnittstelle (NEM662, Next18) vorhanden Das Vorbild des Modells der Bauart Meiningen Typ C hat bei einem Dienstgewicht von ca. 50 t, einem Wasserinhalt von 18 m3, einem Dampfinhalt von 3 m3 im Kessel und einem Dampfdruck von 20 kp/cm2 eine Zugkraft von 94 kN. Nach 20 Minuten...
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