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neuheit
mtb H0CD854-027 - Triebwagen 854 027, CD, Ep.VI
Modell: LüP: 282mm, Mindestradius: 420mm, digitale Schnittstelle vorhanden (PluX22), Lichtwechsel: rot-weiß, NEM-Schacht, mit Kurzkupplungskulisse und NEM-Schacht
UVP 258,99 € ***
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neuheit
mtb H0CSDM275-115 - Triebwagen M 275.115, CSD, Ep.IV
Modell: LüP: 293mm, Mindestradius: 420mm, digitale Schnittstelle vorhanden (PluX22), Lichtwechsel: rot-weiß, NEM-Schacht, mit Kurzkupplungskulisse und NEM-Schacht, mit LED-Innenbeleuchtung
UVP 258,99 € ***
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neuheit
mtb H0SN52-38PKP - Triebwagen SN 52-38, PKP, Ep.III
Modell: LüP: 293mm, Mindestradius: 420mm, digitale Schnittstelle vorhanden (PluX22), Lichtwechsel: rot-weiß, inkl. Innenbeleuchtung
UVP 258,99 € ***
(6.18 % gespart)
242,99 €
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neuheit
mtb H0SN52-12PKP - Triebwagen SN 52-12, PKP, Ep.III
Modell: LüP: 293mm, Mindestradius: 420mm, digitale Schnittstelle vorhanden (PluX22), Lichtwechsel: rot-weiß, inkl. Innenbeleuchtung
UVP 258,99 € ***
(6.18 % gespart)
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auslauf
mtb H0SN52-34PKP - Triebwagen SN 52-34, PKP, Ep.III
Modell: LüP: 293mm, Mindestradius: 420mm, digitale Schnittstelle vorhanden (PluX22), Lichtwechsel: rot-weiß, inkl. Innenbeleuchtung
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neuheit
mtb H0M296-1013 - Triebwagen M296 1013, CSD, Ep.IV
Modell: LüP: 282mm, Mindestradius: 420mm, digitale Schnittstelle vorhanden (PluX22), Lichtwechsel: rot-weiß, 2 Achsen angetrieben, Kurzkupplungskinematik mit NEM-Schacht Vorbild: Motorwagen der Reihen 852 und 853 (ex M296.1/2) wurden für den Transport von Personen- und Güterzüge auf Hauptbahnen mit hydrodynamischem Getriebe entwickelt. Sie wurden 1962-1967 in einer Anzahl...
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