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Werklok Leuna Nr. 155 (1968 bis Anfang der 1980er Jahre im Einsatz) Dekorationsvariante Fertigmodell Kunststoffgehäuse aus Großserien-Spritzgussform Metalldruckguss-Rahmen feine Lackierung und Bedruckung KKK und NEM-Kupplungsschächte fahrtrichtungsabhängige Spitzen- und Schlusssignale PluX12-Schnittstelle (NEM 658) mit Pensylvenia-Drehgestellblenden limitierte Serie
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Licht: 3 Spitzenlichter, 2 Schlusslichter, mit der Fahrtrichtung wechselnd Zweileiter-Gleichstrom Digitale Schnittstelle: PluX12 Länge über Puffer: 144,5 mm Kurzkupplung BR 720 der CD in rot/grau Loknummer 720 134-6 mit Drehgestellen Bauart Pennsylvania Fertigmodell Kunststoffgehäuse aus Großserien-Spritzgussform Zinkdruckguss-Rahmen feine Lackierung und Bedruckung Mehr...
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Diesellokomotive T435, Werklok des Zementwerks Karsdorf, Epoche IV Modell mit Pennsylvania-Drehgestellblenden, Motor mit Schwungmasse, Metalldruckgussrahmen
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Das Vorbild ist im Bauzugdienst bundesweit im Einsatz.
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Die T435.0 wurde seit 1958 bei CKT in Prag gebaut. Die CSD stellt 150 Stück in Dienst. Weitere 83 Maschinen wurden an Industriebetriebe geliefert. Modell: Ursprungsausführung mit Drehgestellen Bauart 'Pennsylvenia', LüP: 144,5mm, Kurzkupplungskulisse mit NEM-Schacht, Lichtwechsel: rot-weiß, digitale Schnittstelle nach PluX 12 vorhanden
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Kunststoffgehäuse und filigrane Seitengeländer aus Großseriengussform, Motor mit Schwungmasse, Schnittstelle PluX12, Spitzen- u. Schlusssignal fahrtrichtungsabhängig mit LED, Kurzkupplungskulisse mit Normschacht
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Kunststoffgehäuse und filigrane Seitengeländer aus Großseriengussform, Motor mit Schwungmasse, Schnittstelle PluX12, Spitzen- u. Schlusssignal fahrtrichtungsabhängig mit LED, Kurzkupplungskulisse mit Normschacht
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Kunststoffgehäuse und filigrane Seitengeländer aus Großseriengussform, Motor mit Schwungmasse, Schnittstelle PluX12, Spitzen- u. Schlusssignal fahrtrichtungsabhängig mit LED, Kurzkupplungskulisse mit Normschacht
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Kunststoffgehäuse und filigrane Seitengeländer aus Großseriengussform, Motor mit Schwungmasse, Schnittstelle PluX12, Spitzen- u. Schlusssignal fahrtrichtungsabhängig mit LED, Kurzkupplungskulisse mit Normschacht
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Kunststoffgehäuse und filigrane Seitengeländer aus Großseriengussform, Motor mit Schwungmasse, Schnittstelle PluX12, Spitzen- u. Schlusssignal fahrtrichtungsabhängig mit LED, Kurzkupplungskulisse mit Normschacht
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