Loks - Spur 0 - Triebzüge
Lenz 40416-04 - Beiwagen BR 815, DB, Ep.IV, blau-beige
Steuerwagen BR 815, DB, Epoche 4, blau-beige (andere Farbtrennung)
Vorbild: Die Akkumulatortriebwagen der Baureihe ETA 150 (ab 1968 Baureihe 515) waren bei der Deutschen Bundesbahn sehr verbreitet. Die Triebwagen boten einen sehr hohen Fahrkomfort und trotz des typischen Heulens der Tatzlagermotoren, der guten Gleislage aufgrund ihres im Vergleich zum Uerdinger Schienen…
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Lenz 40416-03 - Beiwagen BR 815, DB, Ep.IV, blau-beige
Steuerwagen BR 815, DB, Epoche 4, blau-beige (andere Farbtrennung)
Vorbild: Die Akkumulatortriebwagen der Baureihe ETA 150 (ab 1968 Baureihe 515) waren bei der Deutschen Bundesbahn sehr verbreitet. Die Triebwagen boten einen sehr hohen Fahrkomfort und trotz des typischen Heulens der Tatzlagermotoren, der guten Gleislage aufgrund ihres im Vergleich zum Uerdinger Schienen…
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Lenz 40416-02 - Beiwagen BR 815, DB, Ep.IV, rot
Steuerwagen BR 815, DB, Epoche 4, blau-beige (andere Farbtrennung)
Vorbild: Die Akkumulatortriebwagen der Baureihe ETA 150 (ab 1968 Baureihe 515) waren bei der Deutschen Bundesbahn sehr verbreitet. Die Triebwagen boten einen sehr hohen Fahrkomfort und trotz des typischen Heulens der Tatzlagermotoren, der guten Gleislage aufgrund ihres im Vergleich zum Uerdinger Schienen…
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Lenz 40416-01 - Beiwagen ESA 150, DB, Ep.III, rot
Steuerwagen BR 815, DB, Epoche 4, blau-beige (andere Farbtrennung)
Vorbild: Die Akkumulatortriebwagen der Baureihe ETA 150 (ab 1968 Baureihe 515) waren bei der Deutschen Bundesbahn sehr verbreitet. Die Triebwagen boten einen sehr hohen Fahrkomfort und trotz des typischen Heulens der Tatzlagermotoren, der guten Gleislage aufgrund ihres im Vergleich zum Uerdinger Schienen…
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Lenz 40415-04 - Akku-Triebwagen BR 515, DB, Ep.IV, blau-beige
Steuerwagen BR 815, DB, Epoche 4, blau-beige (andere Farbtrennung)
Vorbild: Die Akkumulatortriebwagen der Baureihe ETA 150 (ab 1968 Baureihe 515) waren bei der Deutschen Bundesbahn sehr verbreitet. Die Triebwagen boten einen sehr hohen Fahrkomfort und trotz des typischen Heulens der Tatzlagermotoren, der guten Gleislage aufgrund ihres im Vergleich zum Uerdinger Schienen…
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Lenz 40415-03 - Akku-Triebwagen BR 515, DB, Ep.IV, blau-beige
Steuerwagen BR 815, DB, Epoche 4, blau-beige (andere Farbtrennung)
Vorbild: Die Akkumulatortriebwagen der Baureihe ETA 150 (ab 1968 Baureihe 515) waren bei der Deutschen Bundesbahn sehr verbreitet. Die Triebwagen boten einen sehr hohen Fahrkomfort und trotz des typischen Heulens der Tatzlagermotoren, der guten Gleislage aufgrund ihres im Vergleich zum Uerdinger Schienen…
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Lenz 40415-02 - Akku-Triebwagen BR 515, DB, Ep.IV, rot
Steuerwagen BR 815, DB, Epoche 4, blau-beige (andere Farbtrennung)
Vorbild: Die Akkumulatortriebwagen der Baureihe ETA 150 (ab 1968 Baureihe 515) waren bei der Deutschen Bundesbahn sehr verbreitet. Die Triebwagen boten einen sehr hohen Fahrkomfort und trotz des typischen Heulens der Tatzlagermotoren, der guten Gleislage aufgrund ihres im Vergleich zum Uerdinger Schienen…
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Lenz 40415-01 - Akku-Triebwagen ETA 150, DB, Ep.III, rot
Steuerwagen BR 815, DB, Epoche 4, blau-beige (andere Farbtrennung)
Vorbild: Die Akkumulatortriebwagen der Baureihe ETA 150 (ab 1968 Baureihe 515) waren bei der Deutschen Bundesbahn sehr verbreitet. Die Triebwagen boten einen sehr hohen Fahrkomfort und trotz des typischen Heulens der Tatzlagermotoren, der guten Gleislage aufgrund ihres im Vergleich zum Uerdinger Schienen…
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Lenz 40197-01 - Einachs-Gepäckanhänger VB 140 2xy
Einachs-Gepäckanhänger VB 141, Ep.III
Vorbild: Als Baureihe VT 95 führte die Deutse III mit Dreilichtspitzensignalche Bundesbahn (DB) ihre einmotorigen, als Schienenbusse bezeichneten Leichttriebwagen. Sie wurden für Nebenstrecken konzipiert, auf denen der Dampflok- oder Diesellokbetrieb nicht rentabel war. Die Kennbuchstaben VT bedeuteten Verb…
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Lenz 40196-03 - Beiwagen BR 995, DB, Ep.IV
Beiwagen BR 995, DB, Epoche IV
Vorbild: Als Baureihe VT 95 führte die Deutse III mit Dreilichtspitzensignalche Bundesbahn (DB) ihre einmotorigen, als Schienenbusse bezeichneten Leichttriebwagen. Sie wurden für Nebenstrecken konzipiert, auf denen der Dampflok- oder Diesellokbetrieb nicht rentabel war. Die Kennbuchstaben VT bedeuteten Verbrennungsmotortriebwagen…
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Lenz 40196-02 - Beiwagen VB 142, DB, Ep.III
Beiwagen VB 142, DB, Epoche III
Vorbild: Als Baureihe VT 95 führte die Deutse III mit Dreilichtspitzensignalche Bundesbahn (DB) ihre einmotorigen, als Schienenbusse bezeichneten Leichttriebwagen. Sie wurden für Nebenstrecken konzipiert, auf denen der Dampflok- oder Diesellokbetrieb nicht rentabel war. Die Kennbuchstaben VT bedeuteten Verbrennungsmotortriebwage…
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Lenz 40196-01 - Beiwagen VB 140, DB, Ep.III
Beiwagen VB 140, DB, Epoche III
Vorbild: Als Baureihe VT 95 führte die Deutse III mit Dreilichtspitzensignalche Bundesbahn (DB) ihre einmotorigen, als Schienenbusse bezeichneten Leichttriebwagen. Sie wurden für Nebenstrecken konzipiert, auf denen der Dampflok- oder Diesellokbetrieb nicht rentabel war. Die Kennbuchstaben VT bedeuteten Verbrennungsmotortriebwage…
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