Digitaltechnik - Module - Lenz
Lenz 11101 - LS101 Schaltdecoder, 4 Ausgänge
An den Schaltdecoder LS101, Nachfolger des bekannten LS100, können vier Weichen oder Signale usw. angeschlossen werden. An den Ausgängen liegt Gleichspannung an. Das ist beim Einsatz von Leuchtdioden zu beachten.
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Lenz 11230 - LRB08 Belegt- und Rückmelder mit 8 Ausgängen
Der LRB08 ist ein kombinierter Belegt- und Rückmelder. Es können 8 Gleisabschnitte unabhängig überwacht werden. Die Meldung der Zustände erfolgt über den R,S-Bus an die Zentrale LZV200 (LZV100, LZ100).Die maximale Strombelastbarkeit jedes Abschnitts beträgt 4A. Die Gesamtbelastbarkeit (Stromfluss an allen Ausgängen) darf 5A nicht überschreiten.
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Lenz 80155 - LTM101 Funkempfänger
Der Empfänger LTM101 kann für den Einsatz des Funkhandregler LH101-R z.B. an Clubanlagen auch einzeln bestellt werden.
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Lenz 22621 - Blockstreckenmodul BM3K, für Einsatz in Kehrschleifen
Führt eine mit BM3 eingerichtete Blockstrecke durch eine Kehrschleife braucht man dazu, neben dem LK200 natürlich, ein spezielles BM3 Modul, das BM3K, und davon gleich 2 Stück. Der Grund liegt in der Meldeleitung, die nur aus einem Draht besteht, was im "Normalfall" sehr praktisch ist. In diesem speziellen Fall aber wird das Potenzial durch den Kehrschleifenbaustein ja umgekehrt…
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Lenz 80145 - LY145, 32 LEDs inkl. Anschlusskabel für LW150
Ergänzungs-Set zum Tastenmodul: 32 LEDs (gelb, kein Vorwiderstand erforderlich, da bereits im LW150 integriert!) sowie das dazugehörige Anschlusskabel sind als Zubehör erhältlich.
Der Vorwiederstand im LW150 ist für diese Schwachstrom-LEDs konzipiert, handelsübliche LEDs können nicht angeschlossen werden!
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Lenz 26160 - Netzteil für LY140 XpressNet Versorgung
XpressNet Versorgung LY140. Für große Anlagen mit vielen angeschlossenen XpressNet-Geräten (meist Clubanlagen) ist die interne Stromversorgung der Zentrale (LZV100, LZ100) mitunter nicht ausreichend. Die XpressNet Versorgung LY100 wird in das XpressNet eingeschleift und aus einem Steckernetzteil versorgt, das nun die an das XpressNet angeschlossenen Geräte mit Strom versorgt.
XpressNet Ver…
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Lenz 25150 - Tastenmodul, LW150
An Weichen digital schalten und Weichensteuerung mit Gleisbildstellpult. An jedes Modul LW150 können Taster für bis zu 16 digital angesteuerte Magnetartikel (Weichen, Signale ...) angeschlossen werden, der Schaltzustand kann (z.B. im Gleisbildstellpult) mit LEDs angezeigt werden
- Anschluss am XpressNet
- Anschluss für Tasten und LEDs
- zur Steuerung von 16 Weichen
- mehrere LW150…
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Lenz 23151 - LI-USB Interface, USB +, inkl. Software
Das Digital plus - Interface bietet neben der USB-Schnittstelle eine Ethernet-Schnittstelle. Damit kann das System an einen PC oder auch an einen Router angeschlossen werden. So eröffnen sich interessante neue Möglichkeiten der Modellbahnsteuerung.
Abmessungen: 120 x 60 x 20 mm
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Lenz 22630 - BMA Adapter für Modul BM 3
Der BMA Adapter (Adapter für Blockstreckenmodul BM3) ermöglicht den Anschluss von Signalen, die mit einem Doppelspulen- oder motorischen Antrieb ausgerüstet sind, an das Blockstreckenmodul BM3. Technisch gesehen ist der BMA ein Relais, welches von den Lampenausgängen des BM3 gesteuert wird.
Abmessungen: 33 x 19 x 12 mm
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Lenz 22620 - ABC - Blockstreckenmodul BM3
Das Blockstreckenmodul BM3 ist ein Baustein, der die ABC-Technik zum Abbremsen und Anhalten nutzt. Mit ihm ist ein vorbildgetreuer Blockstreckenbetrieb möglich. Die Anzahl der Blöcke ist unbegrenzt, da für jeden Block ein BM3 eingesetzt wird. Der BM3 verfügt über einen Anschluss für Lichtsignale* zur Zustandsanzeige: Signal rot = Folgeblock belegt, BM3 ist auf "Ha…
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Lenz 22610 - ABC - Bremsmodul BM2
Das BM2 gestattet nicht nur, den Zug bei "Hp 0" vor dem Signal anzuhalten, sondern bietet zusätzlich die Installation eines Langsamfahrabschnittes für "Hp 2". Die Strecke vor dem Signal wird in einen Fahr- und einen Bremsabschnitt eingeteilt. Die Länge des Fahrabschnittes muss so bemessen sein, dass der längste dort verkehrende Zug komplett hineinpasst. Die Länge des B…
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Lenz 22600 - ABC - Bremsmodul BM1
Im einfachsten Fall wird die Gleisspannung zum Bremsabschnitt vor dem Signal über den BM1 geführt. Steht das Signal auf "Hp 0", erzeugt der BM1 eine Asymmetrie in der ansonsten symmetrischen Digitalspannung, die von Decodern der GOLD- und SILVER-Serie erkannt wird. Das Ergebnis ist ein sanftes Abbremsen des Zuges bis zum Stillstand. Kommt der Zug aus der Gegenrichtung, fährt er…
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