Modelleisenbahn Aktionen - Spur H0 - Loks

  Filigrane Steuerung Feinste Bedruckung ung Lackierung Kohlekasten zum Öffnen Frei stehende Leitungen Für Rauchgenerator vorbereitet Kessel und Speichenräder aus Zinkdruckguss Federpuffer Kurzkupplungskinematik nach NEM 21-polige Schnittstelle 1.Baujahr: 1906 Gesamtlänge: 9,46m Geschw.: 60 km/h Dienstmasse: 45,6 t PS: 285 / kW: 209,62 Durch die...

Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive Baureihe E41 der Deutschen Bundesbahn (DB). Stahlblaue Grundfarbgebung. Ausführung mit 3 Einfachlampen, Schweiger-Lüftergitter mit waagerechten Lamellen und umlaufender Regenrinne. Betriebsnummer E41 012. Betriebszustand um 1958. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit...

Elektrolokomotive der Baureihe 251 der DR, rot mit schmalem Zierstreifen

Elektrolokomotive der Baureihe 171 der DB AG, rot mit schmalem Zierstreifen

Unter der programmatischen Bezeichnung „Vectron“ kündigte Siemens Rail Systems im Juni 2010 eine Lokomotivfamilie an, zu der auf identischer konstruktiver Basis sowohl Elektro- als auch Diesellokomotiven zählen. Die elektrischen Lokomotiven sind als Ablösung des bekannten EuroSprinters und seiner Weiterentwicklung ES 2007 konzipiert. Den diesel-elektrischen Vectron DE gibt...

Die Lokomotiven der Baureihe T 669 entstanden 1963 für den Export in die Sowjetunion und nach Albanien. Die guten Testergebnisse veranlassten die damalige Staatsbahn CSD der CSSR, die Neuentwicklung nach entsprechender Anpassung auch auf dem eigenen Netz einzusetzen. Den drei Prototypen folgten zwischen 1967 und 1969 weitere 107 Lokomotiven, die von der Firma SMZ in Dubnica...

Betriebs-Nr. 53 7116, Gehäuse, Fahrgestell und Räder aus Metalldruckguss, Motor mit Schwungmasse, Antrieb in der Lokomotive, Haftreifen, Kurzkupplungskinematik auch zwischen Lok und Tender, digitale Schnittstelle für steckbaren 21-poligen Decoder, vorbereitet für Lautsprechereinbau, Kupplungsaufnahme nach NEM 362, Zweilicht-LED-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd,...

Elektrolok BR 101 „Eisenbahner” DB AG Ep. VI

Elektrolok BR 185 Metronom Ep. VI

Die Lokomotiven der Baureihe T 669 entstanden 1963 für den Export in die Sowjetunion und nach Albanien. Die guten Testergebnisse veranlassten die damalige Staatsbahn CSD der CSSR, die Neuentwicklung nach entsprechender Anpassung auch auf dem eigenen Netz einzusetzen. Den drei Prototypen folgten zwischen 1967 und 1969 weitere 107 Lokomotiven, die von der Firma SMZ in Dubnica...

Die Lokomotiven der Baureihe T 669 entstanden 1963 für den Export in die Sowjetunion und nach Albanien. Die guten Testergebnisse veranlassten die damalige Staatsbahn CSD der CSSR, die Neuentwicklung nach entsprechender Anpassung auch auf dem eigenen Netz einzusetzen. Den drei Prototypen folgten zwischen 1967 und 1969 weitere 107 Lokomotiven, die von der Firma SMZ in Dubnica...

Elektrolok BR 185.2 „ITL” Ep. VI

Elektrolok BR 185.2 „ITL” Ep. VI

Dieseltriebwagen GTW 2/8 „Stadler” Veolia Ep. VI

Dieseltriebwagen GTW 2/8 „Stadler” Veolia Ep. VI