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Piko 35000-10-11-12 - Digitales Funk - Startset für die Gartenbahn

  • 35000-10-11-12
  • 161981
  • G
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Produktinformationen "Piko 35000-10-11-12 - Digitales Funk - Startset für die Gartenbahn"
Bei diesem Funk-Set sind alle wichtigen Bestandteile des Systems enthalten; Digitalzentrale, Navigator-Handteil, Funkempfänger und Netzteil. Ein nerviger Einzelkauf ist nicht nötig und dabei sparen Sie noch Geld.

Das neue PIKO G-Digitalsystem:
Der Vorteil des Digitalsystems gegenüber analogen Steuerungen liegt darin, dass auf einem Gleis mehrere Lokomotiven unabhängig voneinander gesteuert werden können. Eine aufwendige Verdrahtung und Trennstellen für Gleisabschnitte sind nicht mehr nötig. Am Gleis liegt dauerhaft ein Fahrstrom von ca. 20V an. Damit die Lokomotiven im Digitalbetrieb gesteuert werden können, benötigt jede Lokomotive einen Digitaldecoder, in dem die Eigenschaften des Triebfahrzeuges individuell eingestellt werden (z.B. die Lokadresse, Fahreigenschaften, Beleuchtung, Sonderfunktionen ... usw.). Die Digitalzentrale 35010 und der Handregler 35011 übernehmen dabei die Aufgabe der Steuerung. Mit dem Handregler wird die gewünschte Lokomotive oder der Magnetartikel (Weichen, Signale usw.) angewählt sowie Fahr- und Funktionsbefehle erzeugt. Die Digitalzentrale verarbeitet diese Informationen und sendet sie mit dem Fahrstrom ans Gleis. Nur der angewählte Decoder reagiert auf die Befehle, alle anderen Decoder ignoriern diese Befehle.

Die Digitalzentrale 35010: Die Digitalzentrale ist der Kern der digitalen Steuerung für die Spur G. Sie kann bei 22 V bis zu 5 A auf das Gleis geben. Damit lassen sich auf Gartenbahnen längere Züge mit mehreren Loks gleichzeitig steuern. Die Digitalzentrale arbeitet nach der NMRA-DCC Norm und ist somit auch mit DCC-Decodern anderer Hersteller nutzbar. Stop- und Reset-Tasten ermöglichen eine sehr einfache Bedienung. Durch LED's wird der Betriebszustand angezeigt. Der Anschluss erfolgt bequem über 4 Druckklemmen. Die Steuerung kann entweder kabelgebunden über den Navigator (35011) oder kabellos per Funk mit Navigator (35011) und Funkempfänger (35012) erfolgen. Spannungsversorgung AC 14-20V oder 16-24V DC, Gleisspannung maximal 22V DCC, Maximaler Gesamtstrom 5A geregelt, Überlast-, Kurzschluss- und Temperaturüberwacht, 9999 Lokadressen, 14, 28 und 128 Fahrstufen, 2048 Weichenadressen, 2048 Rückmeldeadressen, Funktionen F1 - F16, bis zu 30 Busgeräte anschließbar, Beleuchtete 'Notstop'-Taste, Beleuchtete 'Reset+Programm'-Taste, Spritzwassergeschützt durch Abdeckklappen

Das Handteil 35011: Der Navigator ist das Steuergerät für die Digitalzentrale (35010) oder den Analogfahrregler (35002). Das große beleuchtete Display ermöglicht eine sehr einfache und übersichtliche Bedienung. Zwei Funktionen (z.B. Lok fahren und Weiche schalten) können gleichzeitig gesteuert werden. Das Design wurde so gestaltet, dass fast alle Funktionen einhändig bedient werden können. Dank des eingebauten Funksenders können Sie sich in Kombination mit dem Funkempfänger (35012) mit dem Regler in Ihrer Gartenbahnanlage frei bewegen. Durch die Anzeige von Loksymbolen und frei wählbaren Namen ist die Verwaltung der Lokomotiven sehr einfach. Weitere Funktionen wie Fahrstraßen, Mehrfachtraktionen und Decoder-Programmierung sind enthalten. Der Navigator kann optional mit dem beiliegenden Kabel mit der Digitalzentrale verbunden werden. Echt-Grafikdisplay mit Hintergrundbeleuchtung, Funksender integriert, Anzeige von Lokbild, Lokname, Fahrtrichtung, Fahrstufen, aktive Funktionen, Zwei Funktionen gleichzeitig steuerbar, Einfache Verwaltung der Loks durch die Anzeige von Loksymbolen und frei wählbaren Namen, Funktionen F1 - F16 schaltbar, Zusätzliche Funktionen wie Fahrstraßen, Mehrfachtraktionen und Decoderprogrammierung, Kabel- und Funkbetrieb (für den Funkbetrieb wird zusätzlich der Empfänger 35012 benötigt)

Das Schaltnetzteil: Zur Stromversorgung des G-Fahrreglers 35002, wetterfest. Primär: 230 V AC, Sekundär: 22 V/100 VA DC, Hinweis IP 67: Dieses Netzteil ist für den Gartenbahnbetrieb so konstruiert, dass es den IP Schutzarten der DIN EN 60529 entspricht. Es ist vollständig gegen Berührung und das Eindringen von Staub sowie gegen das Eindringen von Wasser bei zeitweisem Eintauchen geschützt.

Der Funkempfänger wandelt die Funkdaten des Navigators in digitale oder analoge Signale für die Digitalzentrale (35010) oder den Analogfahrregler (35002) um. Dank seiner bidirektionalen FM-Funktechnik arbeitet der Funkempfänger auch über längere Distanzen (ca. 100 m) sehr störungssicher. Eine aufsteckbare Antenne liegt bei. Mittels des beiliegenden Bus-Kabels wird der Funkempfänger direkt an die Digitalzentrale oder den Analogfahrregler angeschlossen. Der Empfänger ist spritzwassergeschützt.

Optional kann man das System mit dem Weichendecoder 35013 oder dem Booster 35015 ergänzen bzw. erweitern.
Hersteller: Piko
Spurgröße: G
 

Warnhinweise zu diesem Produkt

Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler und Modellbauer. Nicht in die Hände von Kindern unter 14 Jahren!

 

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