PMT 30516 - Diesellok T 435.0, Werklok Leuna 155, Ep.III
- Werklok Leuna Nr. 155 (1968 bis Anfang der 1980er Jahre im Einsatz)
- Dekorationsvariante
- Fertigmodell
- Kunststoffgehäuse aus Großserien-Spritzgussform
- Metalldruckguss-Rahmen
- feine Lackierung und Bedruckung
- KKK und NEM-Kupplungsschächte
- fahrtrichtungsabhängige Spitzen- und Schlusssignale
- PluX12-Schn…
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PMT 30514 - Diesellok 720 134-6, CD, Ep.IV
- Licht: 3 Spitzenlichter, 2 Schlusslichter, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Zweileiter-Gleichstrom
- Digitale Schnittstelle: PluX12
- Länge über Puffer: 144,5 mm
- Kurzkupplung
- BR 720 der CD in rot/grau
- Loknummer 720 134-6
- mit Drehgestellen Bauart Pennsylvania
- Fertigmodell
- Kunststoffgehäuse aus Gro&s…
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PMT 30507 - Diesellok T435, Zementwerk Karsdorf, Ep.IV
Diesellokomotive T435, Werklok des Zementwerks Karsdorf, Epoche IV
Modell mit Pennsylvania-Drehgestellblenden, Motor mit Schwungmasse, Metalldruckgussrahmen
sofort verfügbar, Lieferzeit 3-5 Werktage
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PMT 30508 - Diesellok V75, Railsystems, Ep.VI
Das Vorbild ist im Bauzugdienst bundesweit im Einsatz.
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PMT 30509 - Diesellok T435, CSD, Ep.III
Die T435.0 wurde seit 1958 bei CKT in Prag gebaut. Die CSD stellt 150 Stück in Dienst. Weitere 83 Maschinen wurden an Industriebetriebe geliefert.
Modell: Ursprungsausführung mit Drehgestellen Bauart 'Pennsylvenia', LüP: 144,5mm, Kurzkupplungskulisse mit NEM-Schacht, Lichtwechsel: rot-weiß, digitale Schnittstelle nach PluX 12 vorhanden
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PMT 30520 - Diesellok T435.0, russische Ausführung
Kunststoffgehäuse und filigrane Seitengeländer aus Großseriengussform, Motor mit Schwungmasse, Schnittstelle PluX12, Spitzen- u. Schlusssignal fahrtrichtungsabhängig mit LED, Kurzkupplungskulisse mit Normschacht
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PMT 30511 - Diesellok BR720, CD, Ep.V
Kunststoffgehäuse und filigrane Seitengeländer aus Großseriengussform, Motor mit Schwungmasse, Schnittstelle PluX12, Spitzen- u. Schlusssignal fahrtrichtungsabhängig mit LED, Kurzkupplungskulisse mit Normschacht
Lieferzeit unbekannt
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PMT 30504 - Diesellok BR107, DR, Ep.IV
Kunststoffgehäuse und filigrane Seitengeländer aus Großseriengussform, Motor mit Schwungmasse, Schnittstelle PluX12, Spitzen- u. Schlusssignal fahrtrichtungsabhängig mit LED, Kurzkupplungskulisse mit Normschacht
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PMT 30503 - Diesellok V75, DR, Ep.III
Kunststoffgehäuse und filigrane Seitengeländer aus Großseriengussform, Motor mit Schwungmasse, Schnittstelle PluX12, Spitzen- u. Schlusssignal fahrtrichtungsabhängig mit LED, Kurzkupplungskulisse mit Normschacht
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